BMW Sport

Siemanko, mam do was dwa pytania :
1. Rozrusznik , samochód raz pali potem kilka razy odmówi. A mianowicie wygląda to tak że , rozrusznik kręci i tyle sam rozrusznik sie kreci nic nie zaskakuje nie próbuje nawet silnik
'zakaszleć' ktoś mi podpowiedział ze to bendix , jak myślicie ?
2. Dzisiaj pojechal ok.30 km od domu do znajomego , pomyślałem sobie nie będę gasił auta bo zaraz jade a moge nie zapalic i po okolo 15 do 20 minut max spod maski mi sie kopci , temperatura skoczyla do czerwonej kreski i wyciekł płyn. myśle ze płyn wyciekł spod obejmy na wężyky stamtąd również wydobywała sie para. Po odczekaniu i dolaniu wody bo nie mialem przy sobie płyny , auto podczas jazdy zachowywało się normlanie temp idealnie wszystko. po przyjezdzie do domu sprawdzilem stan wody i wsiorbal prawie caly zbiornik , ale nie widze nigdzie zadnego wycieku. Pomocy chłopaki bo ja jestem całkiem zielony. Pozdrawiam !
P.S dodam ze przewertowałem już pare tematów o obydwu problemach jednak nie wywnioskowałem jednoznacznej odpowiedzi każde się czym różni ;P

Rozrusznik do regeneracji bendnix nie łapie jak będziesz robił to wymień bendnix szczotki
Co do chłodzenia to może poszło wisko i na postoju się zagotował

Dzięki za odpowiedz , rozrusznik jutro oddam do regeneracji a co do wentylatora to wydaje mi sie ze on sie wgl nie załącza , żadnej reakcji nie było kiedy temperatura wzrastała , wiec moze to termoatat albo cały wiatrak jest walnięty ?

a masz wisko czy elektrowiatrak??

Szczerze.... to nie mam pojęcie czym to sie różni a co za tym idzie nie wiem co mam ;P

Wisko napedzane jest z walu, kreci sie caly czas kiedy jest odpalony silnik (sila bezwladnosci, mozna je zatrzymac np. reka, ale jak sie nagrzeje to powinno spiac i szybciej chodzic bez poslizgu).
Wiatrak elektryczny zalozony na chlodnice od strony silnika.

a więć tak jak silnik chodzi wiatrak stoi w miejscu ani drgnie, umiejscowiony jest sprzodu xd nie wiem jak to wiecej wytlumaczyc .
P.S dodam jeszcze ze gdy włączę nawiew kręci sie jak szalony.