Gdybyś miał krzywą piastę ,tarczę lub zle osadzoną to miałbyś wibracje na kierownicy cały czas lub w czasie hamowania.Jesli w zawieszeniu nie masz luzów a zbieżnośc masz dobrą to Przyczyna ściągania leży w nierównomiernym rozkładzie siły hamowania,czuli lewe koło mocniej bierze.Według mnie winę za to ponosi blokujący się lewy tłoczek hamulcowy.Jeżeli tłoczki pod osłonkami potraktowałeś wd 40 to zle zrobiłeś,ta guma nie jest odporna na tego typu smar.Najlepszy sposób to zwykły czysty płyn hamulcowy nim najlepiej przemyć tłoczki hamulcowe,a następnie użyć smaru-wazeliny do cylinderków hamulcowych.Pozdrawiam.
|