BMW Sport

Zdjąłem znaczek i cisnę tą nakrętkę, a ona ani drgnie. Zapiekła się czy co? Może coś jeszcze trzeba przed demontażem zrobić?

trzymaj kiere, wez klucz krzyżak do kól i jazda. Bez trzymania kiery może się złamać blokadka kierownicy

vero, nie wiem dokładnie ale nakrętka w kierownicy ma chyba lewy gwint. sprawdź najpierw

Biały nie wprowadzaj zamętu. PRAWY GWINT!!

Gdzies słyszałe, ze aby to odkrecić kluczyk musi byc w stacyjce

nie nie nie

Ale wiem ze coś trzeba było zrobić

Już wszystko wiem. Zadzwoniłem do poprzedniego właściciela. Jeśli nakrętka nie chce odejśc to ktoś musi trzymać kierę i targamy na chama, bo faktycznie można blokadę uszkodzić.

Przecie mówie, zakłądałem emteka dwójka niedawno...

Zapomniałem po prostu dopisać: "tak jak mówi Kot" Siłować się będę jeszcze jutro, bo... chłodnica się klei (naprawde mały otworek - bez dramatu na szczęście).

napisałem chyba ma lewy gwint i żeby sprawdził. Kot, co Ty taki nerwowy

Heheh, Bo temat skomplikowany a tak mało odpowiedzi:)

Kluczyk w stacyjce jest w E30 potrzebny jedynie żeby kierownicę zdjąć z wałka, natomiast nie jest potrzebny do odkręcenia śruby.
Mimo to tak jak piszą koledzy powyżej dobrze jest, aby kierownica była cały czas odblokowana bo można przy odkręcaniu uszkodzić blokadę.

Dobra. Kiera wymieniona. Nakrętka nie chciała się odkręcić bo przykładałem za mały moment obrotowy Prowizoryczna przedłużka załatwiła sprawę.

ale załatwiła tylko sprawę, blokadę, nie

tak czytam te wasze posty i się dziwię... co tak mocno to u was zakręcone? U mnie zaklinowałem kierownice nogami i mocniej przekręciłem.. poszło...

Spoko spoko, blokada była "nieaktywna" U mnie kiera była na taką pytę przykręcona, że szok.