BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 15 listopada 2025, 08:56

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
seba209
 Tytuł: [E36] silnik po uruchomieniu po 20 minutach zaczyna sie grza
PostNapisane: 6 grudnia 2007, 19:48 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 14
Lokalizacja: anglia
Witam wszystkich.Mieszkam w angli i mam problem z moim bmw 323 e39 96r.gdy uruchamim silnik to po 20 minutach motor zaczyna sie grzac.Co moze byc przyczyna tej usterki.pomozcie bo tu do mechanika nie oplaca sie jechac.

_________________
seba

Ostatnio edytowano 10 grudnia 2007, 23:47 przez seba209, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Northfield
 Tytuł:
PostNapisane: 6 grudnia 2007, 19:49 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 9
Lokalizacja: Londyn
termostat!!!
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
seba209
 Tytuł:
PostNapisane: 6 grudnia 2007, 19:59 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 14
Lokalizacja: anglia
ale na 100 bo ja juz myslalem ze to uszczelka pod glowica

_________________
seba

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Kisiel24
 Tytuł:
PostNapisane: 6 grudnia 2007, 20:05 
Offline
Przyjaciel forum

Wiek: 43
Posty: 3270
Lokalizacja: Gdańsk
Moje BMW: E46 325Ci bez dach
Kod silnika: M54B25
Nie wiadomo, moze byc rowniez niestety uszczelka...ale rownie dobrze moze byc zapowietrzony uklad, padajaca pompa wody, niedrozna chlodnica lub tez wisco...termostat raczej bym wykluczal...chociaz moze to byc i on :]
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
wichura
 Tytuł:
PostNapisane: 6 grudnia 2007, 20:06 
Offline
Forumowicz

Posty: 327
Moje BMW: seat
zobacz czy w zbiorniczku płynu chłodniczego nie pływa olej jesli tak to uszczelka
a i ja przed wymianą termostatu musiałem przejechać ze 20km żeby sie zagrzał a po wymianie po 3km jest pion
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
seba209
 Tytuł:
PostNapisane: 6 grudnia 2007, 20:11 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 14
Lokalizacja: anglia
dzieki chlopaki jutro bede prubowal cos dzialac moze sie cos uda zrobic bez wizyty u mechanika

[ Dodano: 6 Grudzień 2007, 20:13 ]
co sadzicie o modelu520 e39 98rok automat

_________________
seba

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 8 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL