Zorka5 napisał(a):
Walczę od dawna z nierówną pracą silnika na jałowym po rozgrzaniu (obroty stabilne).
Ostania rzecz, której nie probowałem zmienić to silnik krokowy.
Pytanko jak rozpoznać dobrą używkę, słyszałem że klapka, przesłona w środku powinna "latać" jak się nie potrząśnie. Czy to prawda w każdy przypadku?
Czy jest sens czyścić korkowca, ktoś może ma jakieś patenty na to poza moczeniem w benzynce.
Nie da się poznać dobrej używki bez jej podłączenia wtedy widać poprawę albo nie... Przesłona powinna latać jak się ją potrząśnie ale to można uzyskać przez zwykłe czyszczenie tj bierzesz beznzynę ekstrakcyjną i szorujesz w śrosku silniczek na błysk... dobre też są spreye do czyszczenia gaźników. Samo moczenie nic mu nie pomoże, trzeba go wyszorować porządnie w środku.
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
, jak prawdziwa blondynka