[E36] ciśnienie idzie do płynu chłodzenia

kokolino44 · **Posty:** 2 **Lokalizacja:** BolkĂłw

Mam problem ciśnienie idzie do płynu chłodzenia.
Robiłem głowicę i wymieniłem uszczelkę i korek zbiornika wyrównawczego.
Nie dało to rezultatów.
Prosze o pomoc.
Silni 1,7 TDS rok produkcji 1993

rorafalki

a czy na pewno dobrze odpowietrzyłeś układ :?:

kokolino44 · **Posty:** 2 **Lokalizacja:** BolkĂłw

rorafalki napisał(a):

a czy na pewno dobrze odpowietrzyłeś układ :?:

Kisiel24

A skad wiesz, ze cisnienie Ci idzie do ukladu??Jakies szczegoly moze??Bo tak to troszke ciezko cos ustalic... :niepewny:

vmasher

sprawd

kokolino44 napisał(a):

Mam problem ciśnienie idzie do płynu chłodzenia.

sprawdz wisco jeżeli masz, bo u mnie był podobny problem! Wisco działało ale nie tak jak trzeba!! po wymianie wisco wszystko oki!! :super:

gebels123 · **Posty:** 6 **Lokalizacja:** strzegom

no sreberko masakra heh

Wieslaw · **Posty:** 219 **Lokalizacja:** Krakow

Obstawiam jak wcześniej kolega napisał visco na 99% . Kumpel miał idetyczny problem i visco było przyczyną ! może nie potrzebnie zmieniałeś uszczelkę pod głowicą !

qrax

kokolino44 napisał(a):

Mam problem ciśnienie idzie do płynu chłodzenia.
Robiłem głowicę i wymieniłem uszczelkę i korek zbiornika wyrównawczego.

Co konkretnie robiles z glowica? Ja mialem wykrzywiona, mocne planowanie pomoglo. Ty mozesz miec peknieta, sprawdzales ja na szczelnosc ??

Mały Baron

Cytuj:

Obstawiam jak wcześniej kolega napisał visco na 99%

Ale Wam zapewne chodzi o pompe cieczy a nie o sprzęgło wiskotyczne, Te elementy są ze sobą połączone lecz stanowią oddzielne części !

lolejko · **Posty:** 1551 **Lokalizacja:** Kozienice

Wieslaw napisał(a):

Obstawiam jak wcześniej kolega napisał visco na 99%

A co ma wisko do ciśnienia jeśli się nie grzeje?
Jeśli już to bardziej pompa! Jak rozbierałeś głowicę to warto było sprawdzić jej szczelność!
Możliwe też, że przy dokręcaniu pękła.
Przedewswzystkim czy dobrze odpowietrzyłeś?

Mały Baron

Od tego powinniśmy zacząć, odpowiedz na kilka pytań a łatwiej będzie zlokalizować przyczynę:
1 czy przed wymianą objawy były takie same ?
2 czy po zdjęciu głowicy widoczna byla nieszczelność ?
3 czy głowica była planowana ?
4 czy głowica była sprawdzana pod kątem szczelności ?
należy również wspomnieć o tym że nowa uszczelka mogła mieć defekt oraz jak wspomniano że przy składaniu coś mogło pęknąć.

vmasher

lolejko napisał(a):

A co ma wisko do ciśnienia jeśli się nie grzeje?

w moim przypadku też się nie grzała, temp na środku, a mimo to łapała ciśnienie w układzie!! podejrzenia były, że to uszczelka lub głowica!! pojechałem do mechanika i on stwierdził że to wina visco!! okazało się to faktem!! po wymianie visco wszystko w normie!!Więc jednak coś ma :hyhy:

[ Dodano: 6 Grudzień 2007, 10:53 ]

Mały Baron napisał(a):

Ale Wam zapewne chodzi o pompe cieczy a nie o sprzęgło wiskotyczne, Te elementy są ze sobą połączone lecz stanowią oddzielne części !

chodzi dokładnie o visco, nie o pompę cieczy!!

szuszlik · **Posty:** 46 **Lokalizacja:** GIERAÂŁTĂW

raczej nie visko tylko pompa wodna może łapać powietrze i zapowietrza się chyba że nie sprawdziłeś szczelności głowicy jeszcze jedna przyczyna ale nie wiem jak to sprawdzić może być blok pęknięty kolega miał taki przypadek w 2.5tds

BMW Sport

Regulamin działu

[E36] ciśnienie idzie do płynu chłodzenia

Kto przegląda forum