BMW Sport

Szukam podłączeń przewodów wodnych w m50b25, nic konkretnego nie moge znaleźć w necie a nie mam auta do podglądu. Interesują mnie podłączenia magistrali pod kolektorem ssącym, które idą z głowicy, pompy wody do przepustnicy, nagrzewnicy itd.
Mile widziane zdj, może ktoś ma taki motor u siebie w e36, takie aby było widać gdzie te wszystkie przewodziki są podłączone
Pozdrawiam

Jeden przewód z głowicy z krucca zaraz za czyjnikiem temp idzie do przepustnicy a z przepustnicy do magistrali, wiadomo z magistrali do elektrozaworow nagrzewnicy a druga strona z magistrali do dołu chlodnicy

Dzięki za odpowiedzi
a jeszcze jeśli chodzi o magistrale i przepustnice, co myślicie o tym aby przepustnicy nie podłączać do magistrali? Bo teoretycznie bedzie podgrzewać mi wlatujące zimne powietrze, a to nie fajnie.

Wcale nie podgrzewa powietrza, bo w puszcze filtra powietrza jest termostat który zamyka przepływ cieczy na przepustnice a jak jest zimno to otwiera obieg żeby przepustnica nie przymarzla zima, druga sprawa jeśli ktoś ma LPG lub będzie zakladal LPG to można w obieg podgrzewania przepustnicy wstawić reduktor LPG i zamocować go w miejscu filtra węglowego

Sęk w tym, że nie mam obudowy filtra powietrza a nawet tego czujnika co miałby sie w niej znajdowac ^^
siedzi stożek

Ja też nie mam tego badziewia podłączonego i różnicy nie ma