BMW Sport :: Zobacz temat - [E36] Wtyczka sondy lambdy m50

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E36] Wtyczka sondy lambdy m50

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Annens

Tytuł: [E36] Wtyczka sondy lambdy m50

Napisane: 6 listopada 2019, 13:57

Pierwsze kroki

Posty: 16
Moje BMW: e36 Compact
Kod silnika: m43b16

Cześć.Mam problem z odkręceniem sondy lambdy psikanie odrdzewiaczami wd-40 i innymi płynami nie pomaga,nie pomógł nawet klucz z przedłużką.Postanowiłam spróbować wyjąć wtyczkę ale nagle zobaczyłam,że jest to inna wtyczka niż zazwyczaj jest przy sondach(zdjęcie poniżej)czy da się tą sondę odczepić od tej wtyczki bez narobienia nie potrzebnych kosztów?Pozdrawiam.

Poniżej link do zdjęcia z tą wtyczką.
https://zapodaj.net/7151225b4a78a.jpg.html

Góra

pawelp

Tytuł: Re: Wtyczka sondy lambdy e36 m50

Napisane: 6 listopada 2019, 18:03

Zacna persona forum

Wiek: 40
Posty: 1027
Moje BMW: X5
Kod silnika: Było m43m50m52n62

Po obu stronach inne kolory kabli, wynalazek jakiś?

Góra

picia9669

Tytuł: Re: Wtyczka sondy lambdy e36 m50

Napisane: 7 listopada 2019, 23:45

Częsty bywalec

Posty: 883
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: E36
Kod silnika: M52B25

Wtyczka uniwersalna jak sie kupuje sonde boscha bez wtyczki, to zeby nie lutowac stalowych kabli daja w zestawie takie smieszne zlaczki da sie rozebrac i uzyc ponownie.
Po kolorach od sondy widac ze jest boschowska 1v (1v -bogato, 0v - ubogo) napieciowa (2biale kable grzalka, czarny sygnalowy i szary masa) jak masz m50b20 to zla sonda, powinna byc od siemensa napieciowa odwrocona (5v , 5v- ubogo 0v- bogato)
Jak m50b25 to ok.
Co do dalszej czesci kabli w roznych kolorach to moze ktos po prostu przedluzyl kable, ale ogolnie kable za wtyczka ori wiazki silnikowej maja inny kolor niz przy samej sondzie.
Tutaj najwidoczniej ktos wstawil uniwersalna sonde boscha bez wtyczki, nie mial pewnie wtyczki od sondy lub wogole sondy to ucial ori wtyczke w wiazce silnikowej i tak to polaczyl

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 34 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: