BMW Sport

Pomóżcie proszę. Wszystko było ok, dzisiaj rano odpalam auto i zgasło od razu, odpalam 2 raz a tu rzuca silnikiem dławi sie i obroty na 400 jak mu daje gazu to ledwie podnosi moc i dusi go jak psa, a podczas jazdy to samo:( na gazie troszke lepiej ale i tak masakra. Autko to e36 318is m42, 94' Proszę wymyślcie coś bo świeta i żaden mechanik nie chce mnie przyjąć....Pozdrawiam.

przepływomierz? elektronika? może reset DME pomoże? gdzieś tam wrzucałem na forum, może to coś da.

Włąśnie szperałem coś... wydawało sie że nie chodzi na wszystkie gary więc sprawdziłem kable zapłonowe, świece i okazało sie że na zapalonym aucie moge wyjąć 1 i 3 kabel i auto dalej chodzi, a jak wyjmę 2 albo 4 to gaśnie, po kablach popatrzyłem na ceke i tu jest foteczka http://img530.imageshack.us/my.php?imag ... 031gi0.jpg , generalnie mam jeszcze 2 cewki które były w aucie jak kupiłem i wiem że była nowa ale jest tak samo uwypuklona jak jedna którą mam. Czy to może być powód ???

[ Dodano: 22 Grudzień 2007, 16:00 ]
A da się w warunkach domowych sprawdzić cewkę??

Właśnie najbardziej z tą trzęsawką to będzie tak, że na któryś gar nie pali więc przewody cewka i świece trzeba sprawdzić! po zdjęciu wiele nie widać, ale chyba to jest przebicie!

lolejko, takie pytanko jeszcze jak sprawdzić czy jest przebicie??? Na rysunku widać że 1 gniazdo jest przytopione a nie było takie, mam też 2 cewkę w której to samo się stało. I jeszcze 1 czy powodem spięć może byś to zę mam wyrobioną stacjkę i przy zapalaniu mam problemy.

Zapal silnik gdy ciemno i obserwuj, jak będziesz miał przebicie to zobaczysz pieruny!

Raczej nie powinno!
Zmień cewki, przewody i świece!

A czy cewka zapłonowa z m43 będzie pasowała do m42??

[ Dodano: 23 Grudzień 2007, 11:49 ]
Dodam jeszcze że jest to e36 318 is z m43 i ten sam tylko sinki m42

Wygląda na to, że cewka jest obciążona. Sprawdź kable WN i świece.


Nie.

valdorane, też tak myśle że cewka jest obciążona bo już 3 były w tym bmw, ale kable i świece też w miarę nowe bo mają z 6 mies. sprawdzałem świecę są idealne. A co z tą cewką bo znalazłem używke z m43 318is tylko nie wiem czy będzie grała, a nie będę taszczył mojej betki na 3 garach 80 km:/ Pozdrawiam.

Hmm... czy w tym silniku jest kopułka rozdzielacza? Jeśli jest, to stawiam na nią, a jeśli nie, to jednak kable.

valdorane, yy w tym to jestem zielony, ale cewka wygląda tak http://img530.imageshack....dsc00031gi0.jpg i na 1 widać że jest z boku wytopiona, czego nigdy nie było, w poprzedniej cewce mam to samo też na 1, ps a jak wygląda ta kopułka??

Wygląda na to, że jednak nie ma kopułki. Stawiam na kable.

valdorane, Hmmm no to wymiana kabli pewnie, a orientujesz sie co z ta cewką czy będzie pasowała z m43 bo nie chce jechać w ciemno?? Dzięki

Nie będzie pasowała.

sorki za upierdliwość, ale właśnie dzwoniłem do sprzedawcy i powiedział że będzie pasowała.... z tej aukcji http://moto.allegro.pl/item287055496_ce ... 18_is.html

to ściemnia żebym tylko kupił?? Sam nie wiem:/

Wg. ETK nie będzie pasowała.

Nie znam sie za wiele chłopaki ale wg ETK tego on-line nr katalogowy cewki do m42 to 12131247281 a do m43 jest identyczny. Chyba zaryzykuje bo nie ma co czekać. Pozdrawiam. Opinie mile widziane dzięki za pomoc valdorane,

witam u mnie w m40 było coś podobnego - kabelek z wiązki przewodów komputera dotykał do obudowy i robiło sie zwarcie i wtedy bmw niejechało tak jak trzeba .

Mhm. To powinny się zgadzać.

chłopaki macie jeszcze jakiś pomysł bo wymieniłem cewke i dalej nie pali na wszystkie gary:/ dusi sie jak pies, 1 i 3 świeca nie pali chyba:/. Ps a można podmienić kable zapłonowe czy muszą być w tej samej kolejności?? a może jakoś je sprawdzić bo nie będę nowych kupował jak nie jestem pewien do to z 300 zł:/...

[ Dodano: 24 Grudzień 2007, 13:05 ]
Zrobiłem reset kompa.. i nic z tego, pozamieniałem kable i też żadnej poprawy, chyba że ta cewka też nie działa:/ ....Jekieś pomysły??

[ Dodano: 24 Grudzień 2007, 14:45 ]
No wiem teraz że kable są dobre bo kolejno sprawdzałem na świecy 2 która działa, Zna ktoś napięcia jakie powinna podawać ta cewka może da się to zmierzyć cyfrowym miernikiem do prądu???

[ Dodano: 24 Grudzień 2007, 15:58 ]
Znalazłem na form identyczny problem do mojego
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=156476
czy ktoś wie gdzie znajduje się ten Engine Control Module (prawdopodobnie Bosch DME M1.7)?? jest pod schowkiem czy obok skrzyneczki z bezpiecznikami?? Jak można prosiłbym o real foto bo nie za bardzo kojarze tą część..