BMW Sport

Przy robieniu zbieżności okazało się że mam luz na lewym przednim kole. Co ciekawe żeby wykryć luz trzeba było użyć całkiem sporej siły, jak sam sprawdzałem wcześniej to nic nie zauważyłem. Majster stwierdził że to maglownica i faktycznie jak wlazłem pod auto to przy szarpaniu kołem widziałem jak gumowa osłona drążka pracuje (rozciąga się i kurczy).

Wyciągnąłem więc przekładnie z auta żeby oddać do regeneracji, ale tak się zastanawiam czy przy usterce maglownicy taki sam luz nie powinien pojawić się na prawym kole? Przecież w przekładni jest listwa zębata i jeśli ona jest winna, to taki sam luz powinien być przy szarpaniu prawym kołem.
Końcówka drążka jest OK. Może to przegub drążka kierowniczego jest winny?

Drążek chodzi sztywno? Czy luźno?

Drążki po obu stronach mają podobny, lekki opór przy ruszaniu nimi. Sprawdzałem przed chwilą czy mają jakiś luz ale nic nie wyszło. Może za małej siły użyłem, ale na wyciągniętej przekładni nie mam jak tego lepiej sprawdzić.

Wykręć drążek z przekładni, wkręć go w imadło i wtedy sprawdź.
Skoro problem występuje tylko z jednej strony, to sam drążek na sworzniu kulowym może mieć luz pod większym obciążeniem