BMW Sport

Motor przerywał i klekotał. Ściągnąłem pokrywę rozrządu i wałek jest podtarty i są wżery.

Z tego co wiem to jeśli wałek jest podtarty to nie otwiera zaworów i stąd przerywanie i klekotanie. Wiem że jak się wymienia wałek to razem z dźwigienkami i popychaczami, ale nie mam teraz tyle kasy i stać mnie na sam wałek.

Teraz pytanie sie rodzi, czy jak wymienię sam wałek przestanie przerywać i klekotać, czy jest to niemożliwe? Proszę o każdą rade i z góry serdeczne dzięksy

ja bym pierwsze podpioł ją do kompa czy to przerywanie nie jest spowodowane czym innym, a jeżeli chodzi o wałek jak piszesz że masz wytarty to napewno będzie na plus jak go wymienisz

http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=774 ... 9df25852d1

pawel2707 przeczytaj sobie to co kiedyś napisał Kyo

To powinno dać Ci odpowiedź na Twoje pytanko.Wymieniać to komplet bo potem robisz/płacisz za robocizne 2 razy.

Witam. Wymień hydrauliczne regulatory. To wystarczy nawet jak wałek jest podtarty. Jeśli zaczniesz wymieniać wałek, popychacze, regulatory to Ci spora kasa wyjdzie.
Regulatory pomogą, przerabiałem to niejednokrotnie. Godzina roboty! Jak to nie pomoże wtedy wymienisz wałek i dźwigienki.

Jak potrafi to sam zrobić



Proponowałbym ocenić stan i dźwigienek i popychaczy inaczej robić 2 razy to samo to bez sensu.