BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 4 maja 2025, 22:59

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
diablo325
 Tytuł: [E36] dlugo schodzi z obrotow
PostNapisane: 3 marca 2008, 18:33 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 2
Lokalizacja: wielkopolska
czy ktos moze wie dlaczego bmka kiedy jest rozgrzana to dlugo spadaja obroty a z kolei kiedy silnik jest zimny wszystko jest ok i jest jakby bardziej dynamiczny od czego to zalerzy pomozcie
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
dziqsek
 Tytuł:
PostNapisane: 3 marca 2008, 18:51 
Offline
Częsty bywalec

Wiek: 41
Posty: 553
Lokalizacja: Jelenia Gora ( Dolny Slask)
Moje BMW: e61 530xd LCI
Kod silnika: m57tu2
mam to samo u siebie i niestety nie wiem co to jest ;/ Albo przeplywka ( wymienilem 2 tyg temu ichodzilo dobrze przez 3 dni potem znowu zamula) , albo krokowiec, albo swece albo filtr paliwa/oleju

_________________
OFICJALNY PARTNER BMW AG
Diagnostyka,kodowanie, aktualizacja, doposażanie.
F-ra VAT 23%
Tel. 790-465-462

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
diablo325
 Tytuł:
PostNapisane: 3 marca 2008, 18:57 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 2
Lokalizacja: wielkopolska
ja zalozylem inny silniczek krokowy niby dobry od znajomego i bez zmian ale na tym zaprzestalem
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Waldasso
 Tytuł:
PostNapisane: 3 marca 2008, 19:44 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 45
Posty: 198
Lokalizacja: Bydgoszcz
Moje BMW: Siwa & Czarna
Kod silnika: M54B30 & M54B22
A już myślałem,że tak ma być. Np ruszając z jedynki przekręce ją do 4000 tyś obrotów i wcisne sprzęgło to obroty spadają bardzo,bardzo powoli. Najgorzej jest to odczuwalne na zawracaniu na "trzy" naprzemain wsteczny z jedynką :kwasny:

_________________
NAS NE DOGONIAT

Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 5 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL