BMW Sport

Witam:
Mój problem dotyczy BMW E36 2,5 TD 1995r .
Jezeli mam wiecej niz 15l ropy pali bez problemu, a jezeli bedzie mniej to przód musi stac lekko z górki i wtedy odpali,a jak jest po wyzej to odpala jak kolwiek stoi. Pytanie w czym tkwi problem. Cy jakis czujnik jest za to odpowiedzialny.Raz zabrakło dziewczynie paliwa i od tego momentu tak sie dzieje.
Pozdrawiam i dziekuje za wskazówki.
Cymek

siema ej stary zapamiętaj jedną zecz ze disel to dziwna zecz i ma to do siebie ze niemoze miec mało ropy to wtedy jak sie zapowietrzą układy to stojisz i płaczesz i nic nie zrobisz a jesli miałes taką akcje ze zabrakło zgasł to podjec do mechanika i niech ci odpowietrzy układ bo mozliwe ze jest zapowietzony i pilnuj sie na przyszłosc bo zabraknie ci staniesz na jakiejs wiosce i lipa :D:D

Moze pompa nie podaje? A jak juz odpali, to potrafi zgasnac sam, czy chodzi normalnie?

Układ odpowietrzony jak zapali to chodzi nie gasnie a jak mało ropy tez chodzi ale ciezk odpala?

[ Dodano: 6 Listopad 2007, 20:54 ]
pompa podaje bo zapala.

[ Dodano: 6 Listopad 2007, 20:54 ]
pompa podaje bo zapala.

kurde kiełbasa umnie to samo jak jest bardzo malutko paliwa to gorzej pali (uklad mam odpowietrzony ) pompa paliwa sprawna i wtryskowa tez . a wogle wie ktos ile można na rezerwie przejechac ? osobiście udało mi się 56 km ale może ktoś wie dokadnie ? tak czy siak na zime lepiej mie pełny kocioł ropki -konopki

Spotkał sie ktos z takim problemem jak (w/w) i go rozwiiązał????

Witam, u mnie w takim samym modelu e36 325td problem byl bardzo podobny gdzies jest niszczelnośc w ukladzie paliwowym i dostaje sie powietrze ktore pozwala paliwu zejsc do zbiornika, rozwiazaniem moze byc tani i prosty w montazu zaworek zwrotny ktory mozna znalejsc na allegro za 17 zł fi 6 montuje sie go na przewodzie miedzy filtrem paliwa a pompą.
pozdrawiam

panowie to niebardzo pomaga osobiscie zamontowałem elektrozawór odcinający paliwo zaraz za filtrem paliwa i zadnego powietrza niema w układzie a nawet jak by zeszło to pompka zaraz po przekręceniu kluczyka napełnia układ wiec może lepiej miec ropke w zbiorniku niż opary

Jak zamontujesz ten zaworek to napisz czy pomogło bo jak pisze kazip1919 to u niego prawie nic nie dało.
pzdr

samochód stał ponad 10 dni i przy "pełnym baku" odpalił od kopa - temp. +4,5*

nie wiem juz sam o co chodzi..........może po prostu szukam dziury w całym

Siemka,ja też właśnie przerabiam ten temat z tym,że mam 1,8 benzyne.Sprawdzałem pompe,przekażnik i jest ok.Paliwo też mi nie zchodzi z wężyka bo sprawdzałem.Temat jest ciężki,chociaż stara pompa niby tłoczy ciśnienie dobre to jutro kupuje nową.

Witam wszystkich ja mam 325 TDS i robi tak samo mechanik powiedział mi że te modele tak mają jak jest mniej paliwa niż 15 l i jak stanież przodem do góry to wogóle nie chce zapalic jak przód w dół to pali normalnie ten sam problem jest w omedze

zmień mechanika moja bunia pali bez względu na iloś paliwa w baku dodam że mam pompe wtryskową bez żadnych zaworków zwrotnych

Dowiediałem sie ze w zbiorniku są dwie pompki jedna daje paliwo a druga jest od poziomu i trzeba ja wyczyscic Koles ma e30 i w kombiku i miał ten sam problem za wyczyszczenie zapłacił 80 zł i pali mu nirmalnie ja tez bede czyscił i zobaczymy pozdrawiam Cymek

Tu coś znalazłem na innym forum: http://www.bmwmpowerclub.fora.pl/pomocn ... ,1903.html

ja kiedys mialem takie same przygody w pracy tylko innym samochodem okazalo sie ze korek wlewu paliwa byl nieszczelny i do baku dostala sie woda ,po zlaniu calego paliwa i przeczyszczeniu przewodow bylo OK, ale ja mechanikiem nie jestem

siedząc ostatnio późną porą w garażu jak było cicho
wsiadłem so środka i przekręciłem kluczyk i .............pompa paliwa pracowała dokładnie przez 54 sek....

ciut za dużo - nie sądzicie??? jak jest idealnie w garażu cicho to ją słychać dobrze....

za drugim razem to samo - 51 sek....
jakby jakaś nieszczelność w zbiorniku w okolicy pompy czy co??

ile pwina chodzić pompa - z reguły kilka sekund póki napompuje paliwka w układ i cisza....chyba że się mylę....

panowie jezeli paliwa malo i pali gorzej to pompa w zbiorniku!!! po przekreceniu kluczyka musi byc slychac czy pompa zaciaga paliwko!!! jak nie to do wymiany uzywana 250 zl i problem z glowy!poprostu silnik nie dostaje swojej dawki i auto nie zapala tak latwo a na resztkach radze wtedy nie jezdzic bo potrafi sam od siebie zgasnac wymienic pompepaliwowa i bedzie si nowa 700 zl uzywana 250zl!!! 058/6928888 zadzwon tutaj maja uzywane po 250 zl wysla ci poczta i bedzie wszystko ok!

u mnie słychać że pompa pracuje znaczy że sprawna

czytalem kiedys na forum bmwklub o takim problemie jak ty masz w 325 jest zbiornik podzielony na dwie części i jak ci zostaje malo paliwa to pompka przepompowuje wahe z 1czesci do 2 i ona jest zrypana wiec dlatego tak sie dzieje.
jak chcesz konkrety to poszukaj postów o tym na forum bmwklub


większej bzdury nie słyszałem