BMW Sport

Witam! Podczas jazdy ,w predkosciach od 140 do 165 km/h czuje drgania samochodu i przenosza sie tez na kierownice.Czasami czuje przy 90,100km/h.Wymienialem opony,wywazalem,nic nie pomaga. Raz na piec razy gdy przekraczam powyzsza predkosc drgan nie ma. Mam wrazenie,ze jak wkrece ja na obroty (wyprzedzanie itp.) drgania sie pojawiaja .. Jak jezdze spokojniej to czasami ich nie ma..Nie wiem czy to jakies luzy na wale? Zawieszenie zrobilem,przod i tyl,zadnych luzow..Nie ruszalem dolnych wahaczy,byly dobre. Az mi sie nie chce jezdzic tym autem.Pozdrawiam.

Miałem podobnie,że po przekroczeniu około 120 k/h czyłem sętak jakbym jecjał po tarce. Pojechałem wyważyć koła, nic nie dało, mysle sobie może żle wyważył, jade do innego, ten na maszykę i mówi że fele krzywe (nie wiem dlaczego ten pierwszy nie zauważył)Mówi mi ze on je na maszynie może wyważyć że będzie pokazywało git ale poczas jazdy będzie bicie. Po prostowaniu fel (3 szt) jak ręką odjoł.

To nie sa kola,na stalowkach to mialem,alu mam nowe i tez jest.Najgorsze ,ze raz jest ,a raz nie.

no to może jeszcze być podpora wału albo ten przegób elastyczny co na wale jest.

cały czas borykam się z takim samym problemem http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... t=wibracje nie udało mi sie jeszcze dojść co to

automat po generalnum remoncie , sprzęgło hydrokinetyczne po regeneraji a drgania jak były tak są

dzisiaj byłem na wymianie gwarancyjnej oleju w skrzyni - auto na podnośniku, uruchamiałem i wajchowałem skrzynią podczas zalewania olejem no i drgania były juz wyczuwalne, chyba zmienię poduszki pod silnikiem i skrzynią co o tym sądzicie?

Bede sprawdzal poduszki,wal,sprawdze wywazenie walu i dam znac co i jak..mam nadzieje,ze znajde zrodlo generacji tych drgan bo wiecej nie kupie bety..pzr