BMW Sport :: Zobacz temat - [e34] 524 TD Turbina- jak ją sprawdzić ?

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[e34] 524 TD Turbina- jak ją sprawdzić ?

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 5 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

gandalf5

Tytuł: [e34] 524 TD Turbina- jak ją sprawdzić ?

Napisane: 7 lutego 2007, 01:10

mam pytanie do klubowiczów otóż moja beemka ma mało mocy ogólnie jej max to ok.130 km/h pierwsze diagnozy to to ze chyba mi turbina siadła
powiedzcie jak w domowych warunkach mozna zdiagnozowac czy działa czy nie
dodaje iż odkręcałem rure od filtra i po zapaleniu samochodu się kręci i wydaje sie ze na obroty wchodzi, acha no i przy ok. 2500 obrotów zaczyna dośc kopcić na czarno :zly:

Ostatnio edytowano 7 lutego 2007, 11:44 przez gandalf5, łącznie edytowano 1 raz

Góra

sylwester

Tytuł:

Napisane: 15 lutego 2008, 21:37

Pierwsze kroki

Posty: 22
Lokalizacja: lubelskie

taki podstawowy i najprostszy domowy sposób scisnąc ręką gumowy przewód między turbiną o kolektorem ssącym i dodać gazu prawie namax jak przewód "puchnie" to ok , oczywiście to nie jest dokładne sprawdzenie ale w twoim przypadku powinno wystarczyć. Taki objaw może też być z powodu:
niedrożny wydech
czujnik ciś doładowania(sprawdz często jest to proglemem)
prrzepływka
najlepiej pojechać na kompa isprawdzić to w rzeczywistych wartościach.
jak zachowuje się wskażnik zużycia paliwa tz . jak dodaszgazu w trakcie jazdy wskazówka idzie na max zużycie czy zatrzymuje sie np na 12 litr.

Góra

iamtheone

Tytuł:

Napisane: 21 marca 2008, 23:22

Pierwsze kroki

Posty: 5
Lokalizacja: stÂąd

sylwester napisał(a):

jak zachowuje się wskażnik zużycia paliwa tz . jak dodaszgazu w trakcie jazdy wskazówka idzie na max zużycie czy zatrzymuje sie np na 12 litr.

a jak sie powinien zachowywac ?? i czego sa to objawy jesli idzie na max ??

Góra

jorgus23

Tytuł:

Napisane: 22 marca 2008, 09:25

Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 4
Lokalizacja: Rybnik

witam ja mialem ten sam problem w mojej e36 325td tez myslalem ze turbina poszla ale zajechalem na kompa i okazalo sie ze to czujnik

Góra

gazowy

Tytuł:

Napisane: 22 marca 2008, 10:42

Pierwsze kroki

Posty: 10
Lokalizacja: rzeszĂłw

Ściągnij przewód z turbiny ten od filtra i poruszaj ośką jeśli ma luz to turbo nadaje się do wymiany

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 5 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 7 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: