BMW Sport

Witam!!!

Coś się znowu zepsuło! Podaczas maxymalnego skrętu w prawo ciś, strzeliło, pukło i teraz nie mam wspomagania w prawą stronę. Jak kręcę w lewo to jest wszystko ok, a jak w prawo to dwoma rękami muszę, co mogło paść?

obstawiam przekładnie kierowniczą coś tam jest nie tak , bo jak piszesz że w drugą stronę działa to pompa jest ok

Maglownica do regeneracji albo do wymiany. Jak wolisz

Pompa jest na pewno ok. Bo była wymieniana miesiąc temu. Oby tylko nie przekładnia bo koszty spore. A nie będzie to jakiś pasek? Dodam jeszcze że przy skręcie w stronę w którą nie ma wspomagania słychać piski, jakby jakaś guma piszczała.

Nie do końca to co napiszę pokrywa się z Twoim przypadkiem, ale wydaje mi się, że usterka dotyczy tego samego podzespołu.

U kolegi kierownica stawiała opór przy próbie skręcania gdy koła znajdowały się na wprost. Jak się na siłę kręciło to od pewnego momentu opór zdecydowanie mniejszy. Sytacja ta wystepowała zarówno w trakcie skręcania w lewo jak i w prawo, aczkolwiek opór nie był jednakowy. Niestety przyczyną była padnieta maglownica.

Żeby naświetlić jak wygląda to od strony finansowej, to powiem że kilka miesięcy temu wymieniałem wspomaganie w E30 (bo ciekło jak diabli) i zapłaciłem za całą przyjemność około 1000 PLN na podzespołach regenerowanych. Jak usłyszałem ceny nowych, to mi się słabo zrobiło.

ratujcie w mojej e 39 zauważyłem ostatnio wyciek plynu wspomagania , nie że zaraz jakaś tragedia ale tak co 1500 km musze dolewac troszke a przeciek zauważyłem w okolicach chłodnicy poniewaz po przyjzeniu sie dokładniej zauważyłem idące w tamtym kierunku przewody od pompy wspomagania, poradźcie co mam robic, i jak moze byc tego przyczyna

u mnie tez jest lekki wyciek,narazie probuje zlokalizowac skad,niedługo wymieniam wezyki wychodzace ze zbiorniczka

Mnie też leci z tych wężykow