BMW Sport

Witam! Niewiedziałem gdzie napisać ten temat wieć wybralem ten temat. Zastanawiam sie nad kupnem jeakies e36 myślalem o tym silniku 2,5 tds ten silnik ma ok 140 KM czy jak sie "zbiera" to autko czy ten silnik jest dynamiczny?? Wystarczy mocy bo by zaczać przygode z driftem?

Do tego diesel nie służy Tym bardziej tds

Ma dokładnie 143KM przyspiesza w 10,4s do 100km/h i wyciąga 214km/h to dane techniczne O ile się nie mylę

tds i drift? szybko sie skonczy

ale ja niechce robic tego profesjonalnie dopiero zaczynam i bede sie dopiero uczyl mialem e30 316 ale na niej niezbyt sie dalo cos nauczyc jak niebylo slisko. rzuci kufrem ten silniczek czy nie? Czy lepiej jakas 320i i gaz sekwencyjny dla oszczędności?

zapomnij o tym dieslu do driftu on nawet do szybkiej jazdy sie nie nadaje bo zaraz sie przegrzewa

Jak dla mnie i tak diesel się nie nadaje do takich wyczynów. Jak zależy Ci na oszczędności a chcesz poszaleć to 2.0 z tą sekwencją III generacji i obleci jakoś

jestem nowicjuszem w drifcie i zalezy mi na oszczednoci bo jeszcze studiuje wiecie jak to jest a jakby zamiast 2,0 18 is?? i jakie sa szanse ze znajde taka 4 dzwiowa?? bo jednak ma to byc auto do codziennej zazdy najczesciej

Małe ale może Ci się trafi Z tego co wiem to mało tych silników wyszło w sedanie.



Co 4 cylindry to nie 6 do napojenia moim zdaniem. Jedni Ci powiedzą że jest niewielka różnica w spalaniu a osiągi 140KM powinny Ci wystarczyć

n szansa zawsze jest kto szuka ten znajdzie , a TDS -em sie drftuje zajebiaszczo ale na śniegu bo jak koledzy wcześniej to niejest auto do driftu wiec odpusc

no dzieki za opinie mam jeszcze jedno pytanko. Ile by mogla kosztowac w niemczech taka bunia (bez przerejstrowania i kosztów sćiągnięsia) z d.bodbym wyposazeniem tzn wspomaganie kierownict ABS tempomat klima el szyby

wspomaganie abs to ma każda e36 poszukaj www.autoscout24.de a swoją droga to szukaj czegoś juz ściągnietego ale niezarejstowanego

ja szukalem na mobile.de ale nieczaje tych opisów i niewiem jak jest tempomat a z tego co wiem to jazda na tempoamcie jest bardzo oszczedna

tempomat, to tempomat

jazda jest na pewno wygodniejsza, ale nie zawsze oszczędniejsza, np. w jeździe pod górę. w ogóle to lepiej np. przyspieszyć do większej prędkości i pozwalać się jej wytracać hamując na silnikiem

wogule wychodziły 320 z tempomatem bo szukam i niewidze... jak to bedzie po niemiecku bo niema w slowniku

tempomat po niemiecku to tempomat tu masz linka do słownika a swoją drogą to żałuje że w mojej obecnej bemce niema tempomatu http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=10796

Jak ma to byc auto do zabawy to kup e30 325I ze szpera. Jest lzejsza, nie wyrwiesz mostu M20 jest wytrzymalszy. Do tego zapomnij o gazie.

to ma byc auto w 90% do jazdy na codzien dlatego myslalem o tym dizelku a z tym driftem to poprstu na wekendzie przelozyc sobie opony na jakies gorsze pojechac na plac i sie troszki pobawic... e30 odpada bo jest w nim za malo miejsca wszczegolnosci z tylu... silnik po wyzej 2l odpada ze wzgledu na oplaty i spalanie.

to ma byc auto w 90% do jazdy na codzien dlatego myslalem o tym dizelku a z tym driftem to poprstu na wekendzie przelozyc sobie opony na jakies gorsze pojechac na plac i sie troszki pobawic... e30 odpada bo jest w nim za malo miejsca wszczegolnosci z tylu... silnik po wyzej 2l odpada ze wzgledu na oplaty i spalanie.

a i jeszcze jedno orjentuje sie ktos ile moze kosztowac taka bmw z dobrym wyposazeniem w niemczech i oczywiscie w dobrym stanie... chcialbym przeznaczyc na nia 2 tys euro (cena auta bez sprowadzenia i przerejstorania) czy taka kwota wystarczy? czy musze zejsc nizej z wtposazeniem??

W tej cenie zapomnij o aucie w dobrym stanie i dobrze wyposazynym. Owszem da sie wyrwac okazje ale trzeba sie uzbroic w meeega cierpliwosc i drugie tyle na paliwo.

Ladne 320I na fajnym wypasie kosztuje troche.