BMW Sport

Witam wszystkich,
Wczoraj spotkała mnie nieprzyjemna sytuacja..
Odpalałem auto (2.0 B+G), silnik zakręcił wtedy coś strzeliło pod maską i poszedł dym. Silnik odpala, ale strasznie nierówno pracuje, trzęsie całym autem, co jakiś czas słychać jakby coś strzelało w silniku. Sytuacja dzieje się zarówno na gazie jak i benzynie.
Podpowiedzcie proszę w czym może tkwić problem...

stawiam na wystrzał gazu który zrobił dziure w kolektorze ssacym:/ silnik lapie lewe powietrze i dlatego tak sie dzieje
gaz może juz potrzebuje regulacji;/

Warto tez by bylo sprawdzic przeplywke bo i ja strzal mogl "naprawic"

Ale to jest gaz sekwencyjny, przy którym nie powinno być strzałów (teoretycznie).
Czy to może być wina elektryki?

Może być wina wszystkiego mozesz miec zle mape zestrojoną i gotowe poszukaj czy wszystkie gumy, odmy, opaski,korki itp doprowadzające powietrze do silnika są ok jeżeli tak to przy wystrzale mogło pocharatac kolektor ssący, silniczek krokowy albo przepływke

Mechanik stwierdzł, że pod jedną z cewek dostał się płyn chłodniczy (?!) wymienił cewkę ale bez poprawy... porwiedział również, że on zabardzo nie ma co z tym robic i muszę podjechac do elektryka.. więc to raczej nie będzie krokowy czy też kolektor ssący...

hmmm co do silniczka krokowego to niebył bym taki pewien bo silniczek krokowy działa na cisnienie ? najprosciej by powiedzial ze sa tam blaszki pchane przez cisnienie panujace w dolocie powietrza w zaleznosci o ile ta blaszka sie ochyli idzie impuls elektroniczny mierzacy predkosc kontowa .... itd mniejsza z tym daze do tego zebys sobie wyobrazil jak ta blaszka jest odchylona o x stopni a tu nagle jest wystrzal - i co blaszka w tym momecie musi przejsc ? no wlasnie więc jezeli nie masz dojscia "lewego" powietrza to po wystrzale (jezeli zostaje wykluczony kolektor) to jedyne co moglo sie rozwalic to elektronika - przepływka bądz krokowy

jutro sprawdze te dwa elementy, a wiecie może skąd wziął się płyn chłodniczy w cewce???