BMW Sport

JAK W TEMACIE,POD KOPUłę JUż ZAGLąDAłEM,NOWE śWIECE,PRZEWODY WN OKI,PODCZAS JAZDY TAK W OKOLICY 2TYś SZARPIE MI SILNIKIEM,MOżE TO BYć WINA WAłKA ROZRZąDU?(BO MAM TROSZKE RUSZONY NA DWóCH KRZYWKACH)ODPALA NORMALNIE JERZDZI RóWNIEż ALE PRZY 2TYS COś GO TRAFIA,POMóżCIE BO NIE MAM POMYSłU.DZIęKI Z GóRY

Jak w temacie. Pod kopułkę już zaglądałem, nowe świece, przewody W/N dobre.
Podczas jazdy tak w okolicy 2 tys. obrotów szarpie mi silnikiem. Może to być wina wałka rozrządu ? (bo mam troszkę zużyty na dwóch krzywkach). Odpala normalnie, jeździ również dobrze, ale przy 2 tys. coś go trafia. Pomóżcie, bo nie mam pomysłu.
Dzięki z góry.


Jeśli nie nauczono Cię w szkole posługiwaniem się pismem, to wybacz, ale Twoja treść to kalectwo języka polskiego.

robertbmw

Informuję, że następnym razem otrzymasz ostrzeżenie, za nieprzestrzeganie ZASAD dotyczących tworzenia nowego tematu.
W chwili obecnej tytuł tematu został poprawiony

Wyłącz CapsLocka podczas pisania postów.
Dziwię się sobie, że jeszcze nie wlepiłem ostrzeżenia

za pisownie przepraszam,mam duży problem dlatego czasem zapominam o niektórych zasadach panujących na forum(obiecuje poprawę),wracając do tematu,naprawdę nikt nie miał podobnego problemu?,samochód oczywiście jest bez gazu(to nie kuchenka),kłopoty są dokładnie w przedziale od 1.800 do 2.300 obrotów,przy wyższych obrotach jest dobrze,możliwe że pompka paliwowa ma coś do tego?,niby normalnie odpala na zimnym jak i na ciepłym silniku,nie gaśnie,nie dławi się,i nic po za tym szarpaniem mu nie dolega ale nie wiem w czym jest problem.Pomocy

Moze przeplywomierz i przepustnice przeczyscic ? Moze dolot nieszczelny? Moze silniczek krokowy wyplukac?

już wszystko zostało wymyte,oczyszczone(nawet rozebrałem przepływkę na części pierwsze),sprawdzałem czy może jakieś lewe powietrze gdzieś łapie,nic z tego,już mi ręce opadają,przecież nie mogę jerzdzić non stop na 3tyś bo na mandaty nie wyrobie.filtr paliwa sprawdzałem(nie jest zapchany),jakieś rady? Pomocy.

Bylo by dobrze gdybyś pożyczył od kogoś pewny przepływomierz na próbę i tak drogą elminacji...swoją droga jak bardzo swój rozebrałeś na czynniki pierwsze??

był pod komputerem,niema ani jednego błędu wokoło silnika,sonda ok,zresztą wszystko jest oki,mechanik mi powiedział że jest to wina wyłącznie wałka rozrządu i głowicy(różnica ciśnień na cylindrach).eh....