BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 9 listopada 2025, 00:29

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
romo
 Tytuł: [E36] coupe zbyt niske obroty
PostNapisane: 4 maja 2008, 17:30 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 5
Lokalizacja: pomorskie
Moje BMW: e36
Witam posiadam e36 coupe 316i z 1994r bezyna+gaz mam problem z obrotami.
Uwarzam ze sa za niske ok700 no i do tego falowanie jak zwiekszyc obroty i co zrobic z tym falowaniem.


Ostatnio edytowano 6 maja 2008, 18:03 przez romo, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
22hubert
 Tytuł:
PostNapisane: 4 maja 2008, 19:04 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 71
Lokalizacja: KamieĂą Pom
na koncu linki od gazu jest regulacja, podkrec troche i bedzie git u mnie tez falowaly obroty i byly za niskie ale troche naciagnalem linke i pol roku juz jest dobrze.

_________________
Tylko V8 jest slusznym wyjsciem

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
BorysKrystian
 Tytuł:
PostNapisane: 4 maja 2008, 19:07 
Offline
Częsty bywalec

Wiek: 40
Posty: 747
Moje BMW: E36
NIE cupe to nadwozie nazywa się COUPE.
Cupe to w szalecie możesz sobie zrobić :P bez urazy :D
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
GP-T1000
 Tytuł:
PostNapisane: 4 maja 2008, 19:17 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 3253
Lokalizacja: Zabrze/Ludwigshafen
Moje BMW: Było E39. Jest E88
Kod silnika: N52B30
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=171542
romo, 700-750 to sa normlalne wolne obroty. po co chcesz zwiekszac? a falowanie lekkie i drgania silnikow R4 to normlaka w bmw :mad: :mad:

_________________
---->>>https://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=171542<<<----

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 11 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL