BMW Sport

witam posiadam bmw E36 rok 1995 318 TDS i mam problemy z rozruchem na cieplym silniku jaki jest tego powod czy ktos mi moze powiedziec ? bardzo by, prosil . nastepnym problemem sa kosteczki ktore zanajduja sie pod licznikiem i nie wiem czemu pala sie bardzo dziwnie bo 2 zolte i 4 zielone co z tym zrobic do czego one wogole sa potrzebne . prosze o odpowiedz z gory dziekuje

Co do tego objawu to moze byc kilka przyczyn...np czujnik temperatury.

Co do tego pytania to wpisz sobie w szukajke na naszym forum np "oil service" badz "inspekcja olejowa" badz samo slowo "inspekcja"

Znajdziesz odpowiedz na to pytanie.

P.S.Nie jest to zadna usterka...jest to tzw wskaznik zmian oleju...pokazuje Ci mniej wiecej kiedy nalezy wymienic olej.
Ale poszukaj poczytaj i wszytkiego sie dowiesz.

mam podobny problem w moim BMW325 TD a mianowicie na zimnym silniku musze krecic kilkakrotnie zeby zapalił jednak bywa tak tylko czasmi.Zdarze sie ze zapali za pierwszym razem... Co moze byc tego przyczyna?

To diesel wiec przyczyn meze byc kilka: (pisze o tym z czym do tej pory sie spotkalem)
-konca sie swiece zarowe
-kondycja silnika
-zapowietrzajacy sie uklad paliwowy
-tak jako kolega napisal wyzej czujnik ale z tego co wiem jest ich kilka
Polecam chyba najbardziej skuteczna metode podlaczenia auta pod komputer. Wykazuje to najczesciej przyczyne usterki. Jesli jednak by sie okazalo ze nie pomogl bedziemy myslec dalej.

Jak kupiłem swoją 325TDS Touring'96 miałem identyczny objaw. Na zimnym palił zawsze za 2 razem nigdy pierwszym i to na zasadzie "łapania". Wymieniłem wszystkie świece - nic nie pomogło. Układ paliwowy nie był zapowietrzony. Kondycja silnika jest ok.
Zainteresowałem się sprawą i znalezłem we Wrocławiu warsztat który zajmuje się profesjonalnie tylko BMW. Odpowiedź na moje pytanie była prosta: TDS z racji łańcucha rozrządu ma to do siebie, że co 100-150 tyś trzeba regulować wałek rozrządu. Regulują to za pomocą jakiś klinów. Usługa kosztuje 400zł wraz z regulacją kąta pompy szczelności i ilości paliwa. Wypytałem mechanika co i jak z tymi silnikami i problemami z paleniem powiedział wprost bez w/w regulacji silnik bedzie miał prędzej czy puźniej problemy z paleniem. Jeden silnik na zimno a inny na ciepło.
Wrocław, ul. Legnicka 52A
tel:607-404-374

ja miałem ten sam problem pojechałem do mechanika wyregulował mi dawke paliwa i teraz jest ok