BMW Sport

Witam mam pytanko co moze byc przyczyna odwrotnej pracy silnika . Gdy silnik jest zimny obroty to okolo 800 / 900 czasami nizsze a gdy sie rozgrzeje to 1400. Podejrzewam ze to moze byc walniety czujnik ktorys od temperatury tylko ktory ? bo z tego co wiem jest ich kilka . Jak mozna sprawdzic czujnik wiem ze powinien miec jakis konkretny opór , tylko jaki dzieki za odp .




Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

opór czujnika zależny jest od temperatury. wątpie żeby to była wina czujnika. Są dwa czujniki jeden daje wiadomości do komputera a drugi do deski rozdzielczej. bym szukał problemu w czymś innym, poszukaj na forum podobne sytuacje były poruszane wiele razy.

Ja mam podobnie.W sobote czyściłem przepustnice i po tym zaczął się mój problem,przedtem było dobrze.Teraz to wygląda tak jakby ssanie się włączało dopiero jak wskazówka dochodzi do połowy zdjąłem jeszcze raz wąż i przeczyściłem ją jeszcze raz ale nie pomogło.Zdejmowałem przedtem też przepływomierz ale nic z nim nie robiłem.Czy mogłem uszkodzić czujnik przepustnicy??Obroty nie falują ale na rozgrzanym mam 1400 i nawet jak obciąże alternator wszystkimi światłami,dmuchawą to i tak nie spadają.