BMW Sport

Witam. . .
Mam mały probłem ,mam e34 2,5 m20 .
Kupiłem ją 3 miesiąće temu lecz lugo śie nie poćieszyłem odkyłem stuki , niestety była to paniwka ,wymieniłem i okażało sie że popszedni właściciel nie zabardzo dbał o olej .
Zalałem ja castrolem 15w40 mineralnym lecz okazało sie że zaczyna sobie doścć mocno
popijac olej . :zalamany Czy by to oznaczało powarzniejszy remont śilnika ???
Kolega mi podsunoł temat o zapieczomych pierśćieniach i wlańie nafty do cylindrów . . .
Czy to dobry pomysł co sądzićie POMOCY!!! Ałto na dzień dziśiejszy na 300.000 km a z mocą nie narzekam.. .

oby miał tyle..

300 tyś dużo nie dużo ale jednak zrobił bym sprawdzenie ciśnienia na tłokach jakie jest i się przekonasz jak wartości będą niskie to raczej nie będzie ci się kalkulować robić remncika ja bym się rozglądnoł za silnikiem uzywanym ale w dobrym stanie

Kolego napisz ile bierze tego oleju i czy dymi na niebisko?
poza tym jak radzi kolega LECHMAN zmierz ciśnienie w cylindrach

byc może masz coś takiego jak kolega miał w aucie a mianowicie jak kupił było ok ale po wymianie oleju auto tragedia znikome ciśnienie na cylindrach okazało sie że silnik był zarżnięty i poprzedni właściciel zalał go moto doktorem kolega upuścił 0,5l oleju wlał 2 puszki i auto całkiem całkiem może też to masz

Tak jak mocniej przygazuje to troszję zakobci .
a połuka jakies 1L na 1600km . . .

raz jeszcze radzę zmierzyć ciśnienie ale wszystko wskazuje na marne pierścienie

To trochę ciekawe bo ałdko chodzi b dobrze moc pod dostatkiem , ale sprawdze te ciśnienie . . .