BMW Sport

Panowie po zgaszeniu auta wywala mi plyn z chlodnicy z pod korka.Zdemontowalem termostat bo tez byl walniety ale to samo sie dzieje.Czy to mozliwe ze kopresja jest pompowana do ukladu chlodzenia i tak sie dzieje?Dziwne ze dopiero po zgaszeniu.Jesli to uszczelka to jeszcze moze ktos wie jakim momentem jest przykrecona glowica w 1.8i M40.Prosze o pomoc!!!!!!



Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

a odpowietrzyłes układ?

Tak odpowietrzalem i nic!

a nie masz za duo plynu ??

tez tak mialem, okazalo sie ze wlalem za duzo plynu, odlalem i jest ok

pamietaj zeby sprawdzic poziom na zimnym silniku

Możesz mieć walnięty korek w chłodnicy , nie ma odpowietrzenia układu , spróbuj po dokręceniu korka popuścić go (tak na jeden obrót ) jak pomorze to wymień korek na nowy

Spróbuje jeszce raz odpowietrzyc i poluzowac korek zobaczymy,moze faktycznie orek sie nie odpowietrza narazie to najprostsza sprawa zeby sprawdzic!

jeszcze jedna sprawa w na zbiorniczku jest krecha z napisem zimny czy pod ta kreske ma byc na zimnym czy mniej?

Na zimnym silniku ma byc do tej kreski lub z 1 cm nizej...powyzej tez moze byc z 0,5 cm ale najlepiej jest jak granica znajduje sie na kresce.

Sam juz nie wiem co robic dzisial odpotietrzylem wszystkie weze upal z odpowietrznika najpierw lecial plyn jak mialo byc a jak sie porzadnie zagrzal to zaczela leciec para i jak wystygl to wciagna caly zbiornik wody jeszczce.

Beemka tak ma jutro na zimnyn silniku sprawdz i dolej do poziomu i pamiętaj o korku nie na mksa. Przez noc sama się odpowietrzy jak dalej będzie wywalać to może być jeszcze wisko mój koleś tak miał wymiana korka, wiska i jest ok.

Warto sprobowac a z wentylatorem to u mnie raz kiedys slyszalem jak sie wlaczyl ale to naprawde byl ukrop i niewiadomo jak to sprawdzic czy dziala.Ale wielkie dzieki