BMW Sport

Wczoraj pojawil sie taki problem ze zapala mi sie chwilami kontrolka od ladowania. Nawet nie tyle co sie mocno zapala tylko chwilami sie leciutko zaswieca tak delikatnie.
Czego to moze byc wina ? patrzylem na pasek to jest caly byc moze jest juz na tyle zuzyty ze sie slizga ? czy problem moze tkwic w czyms innym ?

Prawdopodobnie wysiadl ci regulator napiecia /szczotki krotkie/...sprawdz jeszcze slizgi na wirniku czy nie sa wytarte oraz polaczenia przewodow na alternatorze

Jak chwile pojezdze tak troche szybciej ze troche powkrecam silnik to wtedy przestaje sie swiecic

sprawdz ladowanie...powinno byc ok.14.5V a jak wlaczysz np.swiatla to powinno wynosic 13.7V na wolnych obrotach

Teraz jeszcze jezdzilem chwile i tak przy 4-5 tys gasnie a jak obroty spadaja to znowu zaczyna swiecic wiec brac sie za wyciaganie alternatora ? dac go lepiej do naprawy czy kupic uzywke ?

najpierw sprawdz to co pisalem a jak nie wiesz jak to jedz do elektryka
po to jest czerwona kontrolka zeby nie jezdzic

Kolega Zbigniewst dobrze koledze radzi prawdopodobnie siadły szczotki robota niewielka a skutki dalszej jazdy mogą być marne

alternatora wyciągać nie trzeba szczotki są razem z regulatorem napięcia

No to juz nie jezdze jutro sie tym zajme dzieki chlopaki za pomoc

witam,szczotko trzymacz w rozruszniku musisz wymienić i problem z glowy

Dzieki za pomoc problem rozwiazalem nastepnego dnia - wyjecie alternatora i wymiana szczotek lacznie z regulatorem napiecia bo stanowi to jednosc dalo by sie to rozebrac i wymienic same szczotki ale zabawa z lutowaniem itd a tak to kupilem orginal boscha regulator + szczotki i smiga jak nalezy