BMW Sport

Witam,mam e36 92' i nie moge dojsc co ja boli.Podczas jazdy 120km/h lub wiecej jak puszcze pedal gazu i po kilku sek. go wcisne nie pracuje jeden cylinder.Jak obroty zejda do okolo 3000 lub predkosc do100km/h zaczyna pracowac normalnie.Wymienilem palec,kopulke,swiece,przewody od brata przelozylem <bo ma taka sama>silniczek krokowy,przeplywomierz ,cewke .Bylem 4razy na kompie i nic nie wykazal .Mam nadzieje ,ze w tym gronie wielbicieli BMW znajdzie sie prawdziwy znawca ktory rozwiaze ta gnebiaca mnie 3 LATA zagadke. Dieki za pomoc




Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

a przy mniejeszczej prędkości i mniejszym biegu też tak sie dzieje? np na jedynce czy dwójce też tak sie dzieje?

do predkosci 100km/h jezdzi normalnie.sprawdzilem na postoju przytrzymac ja na ponad 4500 obrotow i puscilem gaz ,ponownie wcisnolem go po 3,4 sek. i robi tak samo czyli nie pracuje na jeden cylinder......

czy czujnik polozenia przepustnicy moze miec wplyw na to ze nie pracuje 1 cylinder ?

czy czujnik polozenia przepustnicy moze miec wplyw na to ze nie pracuje 1 cylinder ?

Sory ale nie kumam.piszesz że do stówy chodzi dobrze a potem że na postoju próbujesz i sie pier... . masz na gaz? ciekawe czy też ciągle ten sam cylinder nie chodzi? by musiał troche w tym posiedzieć pobawić sie i napewno by doszło sie do tego. Dobry mechanik temu podoła. może i nawet byc problem z wtryskiwaczem. dużo jest możliwości trzeba poprostu sie z tym pobawić

gazujac na postoju do obrotow 4000/4500 zachowuje sie tak samo jak gdybys jechal 120/130 km/h na 5biegu.zeby Ci nie macic PRZY WYSOKICH OBROTACH 4000/4500 OBOJETNIE NA JAKIM BIEGU LUB NAWET BUJAJAC NA POSTOJU JA DO TYCH WYSOKICH OBROTOW PO PUSZCZENIU GAZU I PONOWNIE GO WCISKAJAC PRACUJE NA 3 A NIE NA 4 CYLINDRY nie umiem tego prosciej wytlumaczyc .mam instalacje gazowa i robi tak samo na gazie i na benzynie.pozdrawiam i dziekuje za Twoje zainteresowanie tym problemem