BMW Sport :: Zobacz temat - [E34] 520i M50 Czujnik temperatury

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E34] 520i M50 Czujnik temperatury - jakie objawy ?

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 7 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

krecio777

Tytuł: [E34] 520i M50 Czujnik temperatury - jakie objawy ?

Napisane: 10 sierpnia 2008, 16:26

Pierwsze kroki

Posty: 7
Lokalizacja: jordanĂłw

Witam to znowu ja z moim problemem z e34. Mam pytanie czy przez zepsuty czujnik temp moja e34 moze chodzic na wolnych normalnie a juz jak chce ja wkrecic na obroty to strzela w kolektor i wogole nie ma mocy jechac sie nie da ??? silnik 2 l 24v

Cytuj:

[E34] e34 pomocy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Zapoznaj się z ZASADAMI.

robertbmw

Ostatnio edytowano 24 sierpnia 2008, 13:04 przez krecio777, łącznie edytowano 1 raz

Góra

Marek WGR

Tytuł:

Napisane: 10 sierpnia 2008, 17:17

Zacna persona forum

Posty: 1363
Lokalizacja: Grójec
Moje BMW: 3x e36
Kod silnika: m43b18 m43b19 m52b25

Zdecydowanie nie raczej przez zbyt małą ilość paliwa dostarczanego przez pompę do silnika.

Góra

krecio777

Tytuł:

Napisane: 10 sierpnia 2008, 17:34

Pierwsze kroki

Posty: 7
Lokalizacja: jordanĂłw

ale przez mała ilość paliwa moze strzelac w kolektor ssacy ??? pompa podaje nie cale 4 atmosfery wiec chyba dobrze jest

Góra

Marek WGR

Tytuł:

Napisane: 10 sierpnia 2008, 18:47

Zacna persona forum

Posty: 1363
Lokalizacja: Grójec
Moje BMW: 3x e36
Kod silnika: m43b18 m43b19 m52b25

Ciśnienie mierzyłeś na powrocie ? sprawdż jeszcze regulator ciśnienia na listwie .może wężyk podciśnienia prowadzący do kolektora jest uszkodzony.

Góra

krecio777

Tytuł:

Napisane: 11 sierpnia 2008, 06:18

Pierwsze kroki

Posty: 7
Lokalizacja: jordanĂłw

na powrocie nie mierzylem a jakie ma byc i gdzie ten regulator cisnienia na listwie jest ???

Góra

Marek WGR

Tytuł:

Napisane: 11 sierpnia 2008, 10:43

Zacna persona forum

Posty: 1363
Lokalizacja: Grójec
Moje BMW: 3x e36
Kod silnika: m43b18 m43b19 m52b25

Regulator to nr 6 w tym linku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15 na powrocie na wolnych obrotach nie powinno być więcej niż 2,5 bara.[/code]

Góra

krecio777

Tytuł:

Napisane: 11 sierpnia 2008, 21:20

Pierwsze kroki

Posty: 7
Lokalizacja: jordanĂłw

ok wielkie dzieki to tez sprawdze

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 7 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 12 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: