BMW Sport

Problem wygląda tak, miałem małe problemy przy skręcaniu kół w prawo, delikatny opór. Później ten opór sie zwiększył ale tylko w tą prawą stronę... a na koniec coś strzeliło i kierownicą mogę kręcić do bólu a koła stoją w miejscu. Mechanik po oględzinach stwierdził że jest to "guma łącząca przekładnie kierowniczą z drążkiem pionowym kolumny" W sumie jakaś guma w częściach wypadła spod auta.... Co wy panowie na to....



Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

Ma rację, łącznik gumowy rozpadł się.
To miałeś farta że nie przy wiekszej predkości,

ale da rade kupic tylko ten łacznik? ogolnie narazie u mnie w miescie w dwoch najwiekszych sklepach niema, niebylo i nie bedzie tego hehe a co do szczescia to prawda...

u mnie też się zerwało jakiś czas temu. nazywa się to tłumik drgań kierownicy. Kupiłem na szrocie za 50zł. Nowy w fusie 200zł.

nigdzie nie moge tego dostac, szroty sklepy itp W jednym powiedzieli ze maja od e46 od e20 ale do e36 nie ma heh dzisiaj musze to odkrecic i wtedy z tym bede jezdzil i szukal dalej...

http://moto.allegro.pl/item420361048_kr ... ratis.html
prosze cie bardzo

http://moto.allegro.pl/item421175743_bm ... y_kie.html
http://moto.allegro.pl/item420808258_bm ... ierow.html
allegro to podstawa.

a po za tym jest tego jeszcze wiecej

Mam ten sam problem w moim compakcie co Michał. W prawo kręci się ciężej a w lewo lżej. Czasem przy dohamowaniu czuć, że kiera ciągnie w lewo, a przy niewielkiej predkości (okolo 5km/h) potrafi zrobic nawet półobrotu kierownicą przed zatrzymaniem. O dziwo, gdy jade po dziurach ciagnie mi na prawo dla odmiany
Zbieżność i geometria sprawdzana, jest cacy.
Myślicie, że to może być ten krzyżak?

tu już bym stawiał na maglownice. chociaż możesz sprawdzić krzyżak, ale objawy są inne.

dzieki dzieki panowie, dalem rade i kupile funkiel nowke niesmigana za 120 zl, jednak nowe to nowe. Jeszcze raz dzieki, pozdrawiam...

nie dziekuj tylko klikaj.

mówisz masz, zapomniałem o tym heh kolejny wymiana w aucie to będzie bendiks bo zaczyna powoli sie psuć.