BMW Sport

witam,
wiem że było o tym wiele razy, ale jeszcze raz poruszam ten dręczący mnie temat:

BMW e36 silnik M50B25

zamierzam wyciąć katalizatory i doradźcie mi co w zamian wstawić
chodzi mi o to aby nie było zbyt głośno i dźwięk aby nie był zbyt metaliczny!! no i oczywiście nowe katy nie wchodzą w grę

doradźcie !! !! !!

wycinając zrobisz duży błąd,u ciebie wkład jest metalowy(tańszy) ,w niektórych jest ceramiczny- ja taki miałem bynajmniej(za niego mozesz dostac dużo wiecej),kiedys miałem w ręku kata z 328 zdjety z jednej rury -uwierz mi ze wkład był w nietknietym stanie pomimo 13 lat w tym aucie ,ale ty pewnie swoje i tak wytniesz,kiedy już to zrobisz zobaczysz różnice w lepszym zbieraniu sie od dołu ...pomijam już fakt ze mozesz miec sondy za katalizatorem co po wycieciu spowodowałoby same kłopoty z silnikiem ale pewnie nie masz bo wczesniej sprawdziłes zakladając ten post,kiedy już bedziesz sobie tak jezdził bez katów i cieszył sie odetkanym autem po miesiacu mozesz zbierac na nowy tłumik koncowy pęd spalin który wczesniej był wyhamowywany przez kata rozwali ci srodkowy a potem koncowy,bynajmniej ja tak miałem ,obecnie nie wróciłem juz do starego kata bo go sprzedałem ,zainstalowałem w uniwersalny przelotowy kat bosala i nowy tłumik koncowy,wiecej straciłem niz zyskałem,mam nadzieje że ten post przyda sie wszystkim wycinającym
zapomniałem o dręczacym rezonansie i hałasie powyzej 3tys obrotów który zastaniesz po wycieciu i wstawieniu byle czego pozdrawiam

kolego katy są 2 katy i obydwa są ceramiczne !!



sondy są przed katami bankowo !!



właśnie pytam co wstawić aby nie było zdecydowanie za głośno po wycięciu katów !!

Ja wyciąłem 1 kat i wstawiłem tam strumienice taką niewielką, nie mam problemów z niczym a i głośno wcale nie jest, wręcz rzekł bym że pięknie chodzi teraz a jeśli chodzi o zbieranie sie to różnica jest uwierz mi:

ja testowałem wszelkiego rodzaju strumienice już w wielu autach i mało tego że chodzi głośno to na pewno nie daje żadnej mocy, po prostu jak masz kat zatkany to nawet jak wstawisz rurę to i tak odczujesz różnice !!

owszem są strumienice sportowe które daja jakiś efekt ale:
1. muszą być odpowiednio dobrane do auta, łącznie z całym układem wydechowym,
2. trzeba wiedzieć w którym miejscu odpowiednio zamontować,
3. trzeba zestroić odpowiednio mapę,
4. za cenę takowej strumienicy kupię nowe katy !!

te strumienice za 100pln nie dają żadnego efektu, a napewno nie podnoszą mocy i nie wyciszają układu wydechowego !!


czekam na inne propozycje !!

Ja w tym silniku wstawiłem tłumiki przelotowe i było OK. Nie wiem od jakiego samochodu ale były zbliżone wymiarami do katów, dźwięk się ciut pod głosił ale i zyskał na charakterze.