BMW Sport

Witam.Nie wiem czy to normalne wiec pytam sie was.A wiec po odpaleniu zimnego silnika obroty sie trzymaja na poziomie okolo 1200 obrotow.Po nagrzaniu ale (nie przy pionie wskazowki tylko chwile mniej) obroty sie stabilizują na poziomie okolo 700 ..Mam pytanie czy tak jest normalnie czy nie???

TAK!! To jest właśnie to, co masz w tytule tematu: ssanie!!

Masz automatyczne, a nie jak w maluchu

Rozumiem ze to normalne .A wiec dziekuje Tobie kolego masz punkcik ode mnie.Pozdrawiam.

A jeszcze pytanie:co sie stanie gdy jezdze na ssaniu i w tym momencie przelacze na gaz???Czy w gazie tez jest ssanie??

Tak, bo automatyczne ssanie to nic innego jak krokowiec, a on działa bez wzgledu na rodzaj paliwa

witam ja mam podobny problem na zimnym silniku tylko z tą różnica że jak go odpale to przez dwie min. około silnik chodzi jakby jedna swieca nie dawała iskry.zmieniłem swiece były zjedzone bardzo tego "cycka"pomiędzy elektrodami już nie było.mysle żeby jeszcze wymienić przewody.obroty yeż mam podwyszone ale to przez ssanie ale sama praca silnika na początku mnie wk...ia.co to jest???????

Już sobie odpowiedziałeś-przewody wymień-to jest najprawdopodobniej przyczyna nierównej pracy na zimnym silniku

witam. zmieniłem przewody i nadal jest to samo zimny silnik,zapalam ,podwyzszone obroty przez ssanie i zmienia się odgłos silnika tak jak bym miał wydech jakiś sportowy a jak dodaje gazu to wchodzi na obroty przerywając prace silnika i tak jak by na trzech swiecach.niewiem co to jest.niewiem czy to ma jakis związek ale pali mi się lampka jak przekręcam kluczyk od emisjii spalin chyba-pokazany jest jakby silnik.gdy zapalam silnik po chwili gasnie ale jak mówiłem niewiem czy to ma jakis zwiazek.ja nie znam się na mechanice pojazdowej i pisze tak na chłopski rozum.o co tu chodzi.dzięki z góry za pomoc

i to się dzieje tylko przez pare minut poczym ustępuje i auto znowu normalnie chodzi

witam ponownie już wiem co to jest i co tak mnie denerwuje.powiedzcie mii co to za puszka pomiędzy chłodnicą a silnikiem. ztej puszki od góry wychodzi gumowy wąż i ona się złącza na zimnym silniku i po 2 min. się wyłącza.co to jest ,po co to jest jak to działa.bo u mnie urwany jest jeden plastikowy uchwyt i z pod wieka tego czego ucieka powietrze i dziwnie to działa .to jest zanitowane -mysle zeby usunąć te nity a włożyc normalne zakrecane srubki i powinno być dobrze bo jak to scisne ręką to nie buczy a jak puszczam to mniw wkurza .co tym myslicie