BMW Sport

Witam, ostatnio zauwazylem,ze moja BMW ( 2.0 l, 110kw ) slabo rozpedza sie z miejsca..
To znaczy na 1,2 biegu.. W czym moze byc problem ?

Zalewam tylko jakosciowe paliwo..

dziekuje za porady.

Moze swiece ?

a moze sprzeglo sie konczy?

jakie jeszcze moga byc usterki ?

a moze to ten filtr powietrza

num nawet niewiem, jesce nirazu go nie czyscilem .. czeba moze sprubowac go wyczyscic ..Bo sportowe filtry to sie myja wiem.

Temat nadal jest aktualny,
moze jest cos z wstryskiwaczem paliwa ?
Da się to jak kolwiek sprawdzic?
Dodam ze silnik: m50



co mam robic? Jak sprawdzic?

czekam na wszelkie porady.Wielkie dzięki.

Ja mam rowniez problem z wtryskami.Nie wiem czy pomoze cos wlanie uszlachetniacza do paliwa ,ktory przeczysci to...CO sadzicie o tego typu wynalazkach??

raczej wtryskiwacze nie. miałem z nimi problem i wynikiem ich uszkodzenia były problemy z odpalaniem auta moc raczej sie nie zmieniła( uszkodzone były tylko 2 z nic). do czyszczenia z tego co rozmawiałem z ludzmi dobry jest ceramix, ale po zużyciu buteleczki też nic sie nie zmieniło

chochlik166

to w czym moze byc jeszcze problem?

maniek6600

jezeli auto drzy pszy odpuszczeniu "sceplenia" (nie wiem jak po pl)
to pomoze,co dotyczy wtryskiwaczy niewiem.

może spróbować kupić lepsze paliwo na innej stacji i przygazować to cudo...
czasem pomaga...

ja mam to samo ale tylko czasami,raz muli a raz nie,i sam nie wiem o co chodzi.bmki są dobre ale dobrego mechanika od bmki znależć to graniczy z cudem

jeżeli na zimnym jest ok,a na ciepłym czasmi muli to normalna sprawa, dzieje się tak przez visco (które "zabiera" troche mocy)

gdzies czytalem, ze powodem tego jest sportowy filter..(ktory wlasnie u mnie stoji)
Ze na standartowym nie ma tego problemu z pszyspieszeniem na 1,2 biegu..
Ale jakos slabo w to wierzę..

jezlei nie jest odizolowany od dilnika i ciagnie cieple powietrze to tez moze powodowac straty mocy

Archi, masz sportowy filtr (stożek) czy wkładkę?? Jest wiele tematów na forum razem z wykresami z chamowni jakie są skutki założenia stożka, ja się uczytałem dużo i odpuściłem bo trzeba go umieścić odpowiednio, jeśli zostawisz wydech taki sam to może sie nie zgrywać, co właśnie objawia się stratą mocy. Ja radzę wymień na wkładkę K&N albo załuż stantardowy i zobacz wtedy co i jak.

dadus18, mam sportowy K&N filter, wydech mam sportowy.

dadus18, z tego co chłopaki pisali na forum to powinno być to dobrze obliczone, średnica rury wydechu i ilość dolotowego powietrza. Ale zostaje jeszcze kwestia sondy o której też wspominali, długość rury doprowadzającej powietrze od stożka do kolektora, no i tak jak pisał rdk branie ciepłego powietrza. Jeśli masz tylko okazje to sprawdź auto na zwykłym filtrze, wtedy albo będzie lepiej i już wiadome jaka usterka, albo będziemy szukać dalej.

a moze filtr paliwa jest lekko zapchany ?? i pompa nie tloczy dobrego cisnienia i stad te problemy ??

co do stozka to tez mialem K&N i myslalem ze jest ok, ale wrzucilem seryjna puszke iii roznica jest na plus. jest ciszej i jakby lepoej ciagnal na zwyklym filtrze. tylko ze ja mam 4cyl m42

Nie bardzo mam okazje wlozycz zwykly filtr
Ale moze cos skombinuje..Jeszcze postaram sie
sprawdzic wtryski..
Dzieki za porady.