BMW Sport

dostałem strzała w tylnie lewe koło i od tamtego czasu przy ruszaniu i zmianie biegów słychac dziwny metaliczny głos z dyfra a wiem że z niego poniewarz wjechałem na kanał i na biegu ruszałem autem do przodu i tyłu i dźwięk wydobywał sie z niego i to tego flansza ma lekki luz na boki. czekam na rady co mogło sie popsuc

Najprawdopodobniej łożysko w dyferencjale poszlo sie je... kochac
Nie saczy sie minimalnie olej z simmeringu z tej strony?

z tego co widziałem to sie saczy

czyli lozysko w dyferencjale jest uszkodzone, z czasem rozpadnie sie reszta mechanizmu roznicowego. Myśl juz o nowym dyferencjale...

a nie mozna poprostu wymienic tego łożyska bo jutro mam zamiar wykrecic dyfer

Napewno mozna. Osobiscie nigdy tego nie robilem, dlatego nie wiem czy jest z tym duzo pracy i czy to jest oplacalne oraz jak jest z dostepnoscia łozysk, bo nie czesto sie je wymienia.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=10

nr 5 na rysunku to wlasnie łożysko

sprobuje wymienic i jak to zrobie to napisze jak mi poszlo i jaki jest dostep do czesci

witam ponownie naprawa juz dokonana i od razu lepij przy wymianie łożysk i uszczelniaczy najlepiej jest wykrecic dyfer próbowałem bez wykrecenia ale nie idzie zbic łożyska wiec wykręciłem dyfer i wyciągłem łozyska i uszczelniacze a nowe kupiłem w najbliższej hurtowni łożysk i uszczelniaczy cena za komplet to 130 złoty plus olej 90 zł

kolejna bunia wyleczona aaahhh

Napisz jak długo pojeździsz na tył wymienionym łożysku.
Nie chcę nic mówić ale wydaje mi się że za parę kilometrów znowu zacznie huczeć.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE51&mospid=47425&btnr=33_0462&hg=33&fg=10
element numer osiem to podkładka która reguluje luz na łożysku.
Nikt nie bawi się w wymianę łożysk, wszyscu kupują nowy (używany) dyfer.

może i tak ale jak czytałes ja miałem uszkodzone łożysko po stłuczce i po rozkreceniu dyfra to łożysko sie poprostu rozsypało