BMW Sport

Witam! Panowie, pomóżcie!
Problem z moją 320i wygląda tak: dzisiaj skręcam na skrzyżowaniu, na dwójce, po wyjściu z zakrętu dodaje gazu i nic! Auto stanęło, po próbie zapalenia zapaliła, ale po sekundzie obroty zaczęły spadać, aż osiągnęły przykre zero... Poczekałem 5 min, odpaliła, przejechałem 5 km i znowu to samo, potem jeszcze raz to samo, aż w końcu jak stanęła tak już nie odpali

Zauważyłem jedną rzecz : jak stanie, nie działa podświetlenie wyłącznika świateł, wszystkie inne podświetlenia działają. Jak zaczynała palić, zaczynało działać to podświetlenie... Ktoś ma pomysł? (Aha, bezpieczniki wszystkie są całe, podociskałem przekaźniki, przy okazji zauważyłem że mam wersje bez tego trzeciego od pompy paliwa).

Bardzo Was proszę o wszelkie sugestie! Auto w weekend będzie moja prawą ręką

Od pompy mieć musisz.
Napewno nie masz tego od grzałki sondy lambda.

Trudno mi powiedzieć co może mieć wspólnego zanikające podświetlenie świateł z brakiem możliwości uruchomienia auta, ale sprawdź jedno:

w momencie załączenia zapłonu, czy też nawet kręcenia, pozostałe dwa przekaźniki od instalacji silnikowej powinny pracować.
Możliwe jest, że albo pompa paliwa zacina się, tracąc obwód elektryczny, albo impulsator koła impulsowego jest walnięty.

Ok, zaraz idę do mojego skarba i posprawdzam co się da.... Aha, dodam jeszcze że jak odpaliła po tej pierwszej i drugiej awarii to jeździła zupełnie normalnie, nic się nie działo.

Sprawdź może też filtr paliwa

filtr wymieniany 600 km temu i tankuje zawsze na dużych stacjach, najczęściej bp, orlen i shell. Sprawdziłem:
-na wszelki wypadek czy daje iskre i daje
-czy pojawia sie napiecie na pompie - pojawia się, na pare sekund po przekreceniu kluczyka a potem po włączeniu rozrusznika
-oporność pompy paliwa - i tu jest lipa, bo było pare megaomów (!!), stuknąłem w nią śrubokrętem i spadło do 400 kiloomów... wiec chyba tu jest problem, nie?

Ponadto wystepuje dziwna rzecz, po włączeniu i wyłaczeniu zapłonu przez pare sekund szybko pstryka jakiś przekaźnik... Co to ma być to juz naprawde nie wiem... Może komp wykrywa brak cisnienia paliwa i próbuje coś z tym zrobic?

To raczej przekażnik od pompy paliwa nie może zaskoczyc bo albo coś z pompą albo z przekażnikiem. Dobrze by było podpiąc kompa i byś wiedział jedno czy drógie.

Przecież przekaźnik od pompy działa, skoro (tak jak napisałem) podaje zasilanie na pompę paliwa... Poza tym sprawdziłem go na wszystkie możliwe sposoby. Wiec to raczej odpada...

To już raczej sam sobie odpowiedziałeś.Może się mylę i lepiej żeby tak było bo pompa to dośc spory koszt .

Nie myliliśmy się, to była pompa. Wszystko już działa