BMW Sport

Witam.

Mam problem z centralnym zamkiem. Może ktoś wie co to może być.

Otwieram kluczykiem od strony pasażera:
1raz otwiera i zamyka wszystkie drzwi
2raz otwiera wszystkie drzwi

Zamykam od strony pasażera:
1raz zamyka i otwiera wszystkie drzwi
2raz zamyka wszystkie drzwi

Otwieram od strony kierowcy:
otwiera tylko drzwi kierowcy
po otwarciu drzwi uruchamia się alarm

Zamykam od strony kierowcy:
1raz zamyka i otwiera wszystkie drzwi
2raz zamyka wszystkie drzwi

Od środka rygielkiem zamykanie i otwieranie działa tak samo jak kluczykiem.

Jeżeli ktoś miał taki sam problem może by mógł mi pomóc

Z góry dziękuje

to co nikt nic nie wie ?

zamienione strony jakby z anglika:):):):)

co znaczy zamienione strony ?

od pasazera nie powinno otwierac wszystkich drzwi ale wszystkie drzwi zamykac ?

najwiekszy jest probelm z tym ze odbija. jak otwieram to sie otwiera i zaraz zamyka. a jak zamykam to sie zamyka i zaraz otwiera. za drugim razem dopiero dziala normalnie.

Od strony pasażera powinno otwierać i zamykać wszystkie drzwi tylko bez ryglowania.



A to że otwiera i zamyka i na odwrót to może być wina uszkodzonego któregoś siłownika i centralny wtedy głupieje. Jak zamykasz wszystkie drzwi to zamyka wszystko łącznie z klapą bagażnika i klapką wlewu paliwa?

możne wina modułu komfortu? działo się tak wcześniej czy tak nagle sie zaczęło tak robić?

zamyka wszystko z klapa i wlewem.

ostatnio dzialalo podobnie 2 lata temu od tamtego czasu wogole nie dzialalo. ale zamienilem drzwi na nowe z elektryka szyb(od anglika) bo moje i tak byly do malowania a tamte mialem w identycznym kolorze po 250zl za sztuke. i teraz dziala tak jak to opisalem. teraz chcę to naprawic. w poniedzialek odstawie na warsztat nie bede sam sie z tym bawil bo nie mam zadnych pomyslow. mam dobrego magika od takich rzeczy ale strasznie duzo kasuje dzieki za pomoc koledzy.

Kolego, chyba wiem o co może chodzić. Miałem bardzo podobną sytuację w poprzedniej e36 ponad 2 lata temu i z tego co wiem do dzisiaj śmiga centralny zamek tak jak trzeba.
Wykręć z drzwi pasażera siłownik centralnego zamka. Zdejmij delikatnie czarną obudowę a potem ten biały plastik wewnętrzny (osłaniający śrubę przekładni ślimakowej). Być może masz inny model siłownika, ale nieważne - rób tak żebyś miał dobry dostęp do czarnego mikrowyłącznika. Wywal igłą okrągłą gumkę uszczelniającą ten "przycisk". W ten sposób możesz wkropić do środka wyłącznika WD40. Psikaj na ten "przycisk" sporo, potem naciśnij parę razy żeby "wciągnęło" do środka wyłącznika. Potem wytrzyj obudowę wyłącznika i nałóż wazelinę tam, gdzie była wcześniej ta miniuszczelka.

Mam nadzieję że pomoże

P.S. przypomnę tylko na wszelki wypadek - nie testuj siłownika, który jest podłączony do instalacji ale niewkręcony na swoje miejsce - nawet sprawny nie działa wtedy prawidłowo.

Brak sygnału na otwarcie dla reszty. Wina w siłowniku. Zrób tak jak radzi cielak_e36 lub po prostu wymień siłownik. Możliwa prawdopodobna usterka: uszkodzenie wiązki elektrycznej na łączeniu pomiędzy przednim słupkiem a drzwiami, brak styku w kostce.