BMW Sport

obroty raz rosną raz spadają a jak samochód jest nie rozgrzany gaśnie gdy wcisnę sprzęgło silniczek krokowy wymieniałem ale nic sie nie zmieniło może macie pomysły??

Sonda lambda może zdechła.Masz gaz?A poza tym podaj więcej szczegółów, jaki silnik i tak dalej.

gaz mam więcej o silniku nic nie wiem

Na gazie obroty falują czy na benzynie?

obroty szaleją i na gazie i na benzynie szarpie tez jak sie gwałtownie przyspiesza czasami też coś strzela jak by gumę zsadzało ale no nie to prychnie poszarpie a jak jest ciepła to jest trochę lepiej nie szarpie przy przyspieszaniu ale reszta nie znika czyli obroty i prychnięcia

Może zmień świecie i przewody wysokiego napięcia.

witam!

U mnie dzieje się podobnie
Faluje obrotami i przy przyspieszaniu szarpie jakby na chwilę zanikał zapłon
Falowanie obrotami usunąłem odpinając jakiś elektrozawór (ale to nie jest chyba krokowy siłniczek) umieszczony przy kolektorze ssącym przy przegrodzie silnik-kabina
i wszystko dziala ok poza szarpaniem(występuje dosyć rzadko,np 2x na minutę)
nie chce mi się w tym grzebać

co do przewodów nie wydaje mi sie zęby to to było a możesz mi wytłumaczyć gdzie dokładnie jest ten elektrozawór może jakieś zdjęcie :kwasny

zdjęcia niestety teraz nie zrobię
zawór jest jakby między silnikiem i przegrodą
Pod kolektorem ssącym przy czwartm cylindrze(tym najbardziej z tyłu samochodu)
jest to taka okrągła puszka(kilka cm średnicy i kilka długości) dochodzi do niego kabelek z dwoma pinami
Nie zgłebiałem co to jest dokładnie,podejrzewam że reguluje wolne obroty
Jak przyłaczyłem do tego 12V to się otworzyło,jak odłączyłem to zamknęło
Wygląda na sprawny,ale jak pisałem po odłączeniu przestał bujać obrotami i jeźdżę tak już parę miesięcy
Niestety nie jestem mądrzejszy,wolałbym wiedzieć o co chodzi
aha,to w silniku m 40 , nie wiem czy jest w innych