BMW Sport

Być może że zanidługo będzie mi potrzebne dokładne spisywanie km więc przedstawiam problem który mam od przeszło roku.
Otóż tak jak na zdjęciach widać w taki sposób wyświetla mi się przebieg
Nieraz się pojawia na chwilę a potem znów znika. Przy dłuższych podróżach po jakiś 50-100 km zapala się normalnie i zostaje tak aż do następnego zapalenia silnika (na drugi dzień). Chwile się świeci i gaśnie Pojawia się rowńież przy kasowaniu dziennego przebiegu jak wcisne ten dings, kiedyś też pomagało lekkie stuknięcie reką w tablice, teraz już nie.




Jak to rozwiązać? Trzeba wymienić licznik czy wystarczy wyjąć coś przeczyścić, podociskać?
Wcześniej tego nie robiłem bo nie chciałem odkrecać licznika żeby było ładnie orginalnie bo przyjdzie jakiś "ekspert" przy sprzedaży auta i powie że go kręciłem

Spróbuj wykrecic licznik i podociskac kostki.Jesli to nie pomoze popukaj w ten licznik,jesli sie zaswieci to moze masz zimny lut...

w liczniku sa takie gumki ktore łaczą wyswietlacz licznika z plyta. One wszyskie nie stykaja i temu jeste taki problem. Zreszta na forum juz byl kiedys poruszany temat znikajacych pikseli na wyswietlaczach wystarczu poszukac

asek22, czyli jak zdejmę i podociskam wróci do normy? I czy trzeba kiere odkręcać?

Raczej odkrec i jesli masz poduszke to koniecznie odłącz akumulator bo ci złapie błąd poduszki

Nie, nie trzeba, o zdejmowaniu zegarów też było na forum ...

Pochylasz kierownicę na regulacji maxymalnie w dół i jak odkręcisz zegary to po odpięciu kostek z tyłu wysuniesz zegary w prawo w stronę kolsoli centralnej, na styk ale wychodzą...

Nie mam regulacji

podepne sie pod temat bo mam ten sam problem i chce sie w sobote za to zabrac z tym ze nie wiem czy mam sciagac kierownice bo nie mam regulacji i czy da sie u mnie wyciagnac licznik bez zdejmowania jej?Moze ktos wie?

Jest dużo łątwiej ...Nie rozumiem czy odkrecenie kierownicy to jest aż tak wielki problem??

ja miałem kiedyś e36 bez regulacji kierownicy i musiałem wyciągać na siłę z prawej strony kierownicy ale jeśli nie będzie wychodził to musisz odkręcić kierownice nie ma na to rady.Podociskaj wszystkie gumki kostki to musi pomuc. POZDRAWIAM

Wyciągałem kilka razy z kierownicą bez regulacji- zawsze się udawało!!! Odkręcic dwie śruby mocujące licznik w górnej części licznika, podważyć lekko licznik śrubokrętem płaskim a najlepiej nożem w górnej części, wysunąć licznik w stronę kierownicy. Lekko przekręcić kierownicę w lewo wraz z licznikiem, wsunąć rękę, wypiąć wtyczkę, następnie lekko przekręcić licznik w prawo, wsunąć rękę za licznik, wypiąć dwie wtyczki. Następnie delikatnie, ale stanowczo przekręcać kierownicę w prawo wraz z licznikiem- będą opory, ale nic się nie zniszczy. Zrobić co trzeba i składać w odwrotnym kierunku.
Aha,
przed odłączeniem wtyczek odłączyć akumulator, żeby nie uruchomić błędu poduszki. W razie uruchomienia błędu udać się do stacji wymiany oleju, gdzie kasują podstawowym urządzeniem inspekcję- tym urządzeniem kasuje się również błędy...

GP-T1000 napisz do mnie na PW to się dogadamy telefonicznie. Ja też jestem z Zabrza to pomogę Ci wyciągnąć licznik i przesmarować szyberdach...

w czym problem odkręcić kierownice 2min roboty, i kiera odkręcona a co do znikających kilometrów to jest to wina gumek łączących wyświetlacz z płytką licznika chyba że wyświetlacz jest przylutowany do płytki to już pada wyświetlacz lub są tzw.zimne luty.

Można szybko odkręcić kierę i tak samo szybko można urwać przewody z poduszki będąc laikiem w tej kwestii. Wyciąganie licznika bez zdejmowania kierownicy jest bezpieczne dla każdego majsterkowicza, bez obawy o konsekwencje. Przy następnej okazji każdy będzie już specem od kiery

napisałem że jest to 2min roboty bo umnie niema poduchy.

No i wszystko jasne...

Witam, ostatnio trochę grzebałem w zegarach, naprawiłem jedną usterkę ale pojawiła się kolejna.

Wyświetlacz wyświetla co trzeba ale bardzo słabo, padło podświetlanie?

Pytanie jak podświetlany jest ten wyświetlacz? Diody, czy jest to wyświetlacz którego segmenty same świecą?

miałem to samo z licznikiem żarówki były ponadpalane wymieniłem na nowe i wszystko gra Co do wyciągania licznika to też wyjmowałem go bez odkręcania kiery mimo tego że tez nie mam jej regulacji Wystarczyło ciągnąć górę kierownicy do siebie i licznik wychodził Potem ta sama operacja przy wsadzaniu oczywiście od góry

Zegary podświetlają 3 żarówki 3w "w3w".
Wykręcasz oprawkę, wysuwasz żarówkę z oprawki, podmieniasz żarówkę, przykręcasz oprawkę z nową żarówką i powinno być ok.

nie chcąc zaśmiecać forum zapytam o kwestię prędkościomierza. dzisiaj rano przestal pokazywać prędkość...jak stuknę w deskę to podejdzie z 20km do góry ale zostanie w tym położeniu...co to moze byc

zrób test licznika,ale jak sie zawiesiła to zegary do wymiany