BMW Sport

witam
posiadam BMW E30 316 i mam z nią problem ponieważ rozładowuje mi akumulator w ciągu 8 godzin rozładuje świeżo naładowane nowe ako. Już odłączyłem wszystko radio alarm i jeśli nie odłączę klemy na noc to rano nie odpali co ie może dziać proszę o pomoc

trzeba podłączyć amperomierz pod klemę i po kolei wyjmować bezpieczniki
tym sposobem trafisz na obwód który zabiera prąd i będziesz wiedział gdzie szukać usterki

znalazłem duży pobór prądu na 27 bezpieczniku odpowiedzialny za alarm i central ale jak sprawdziłem alarm i central jest zasilany ze stacyjki ktoś na dziko wbił się w przewody wiec co teraz rozebrać pół samochodu i patrzeć dokąd prowadzą przewody

najpierw oddziel alarm od centralnego to pokaże ci który z tych odbiorów szwankuje
i tak aż znajdziesz końcowy uszkodzony element

tylko problem jest jaki ze alarm jest podłączony pod bezpiecznik od radia zostaje mi kopać się w tych tonach kabli i zobaczyć dokąd prowadzi ale i tak to jest zbyt niski spadek napięcia by w ciągu 4 godz rozładować pełne 720A ako

Miałem dokładnie to samo jak miałem E-30 kopałem wszędzie okazało się że bagażnik jak się go zamknęło nie wyłączał lampki i przez to wyładowywał się aku.Podejdź do auta i sprawdź czy jak będziesz ruszał bagażnikiem czy jest tam luz jak jest to na bank nie gaśnie ci żarówka.zresztą podłącz sobie voltomierz i naciskaj wyłącznik z bagażnika i będziesz widział czy to jest to pozdrawiam. Stawiam na bagażnik daj znać czy miałem racje

sprawdzałem i wyłącza się normalnie a czy to możliwe żeby rozrusznik tak broił

jak CI ta lampka rozladowywala aku to slabiutki musial byc. mi po kilkunastu godzinach na pozycyjnych nie rozladuje aku...

Co prawda to prawda aku nie był nowy ale rozładowanie trwało 24godziny a nawet jak masz nowy aku i zostawisz w nim np. włączone radio to wiesz mi że po dłuższym czasie będziesz miał problem z uruchomieniem silnika U mnie była to lampka . aro86 nie wiem czy rozrusznik bierze aż tyle żeby rozładować aku a sprawdź jeszcze schowek

[ Dodano: 17 Listopad 2008, 11:02 ]
Napisz mi jak sprawdziłeś ten bagażnik Bo jak tylko go zamykałeś i patrzyłeś czy gaśnie to żadne sprawdzenie bo jak tylko puściłeś bagażnik to on trochę pójdzie w górę i to wystarczy żeby żarówka się świeciła .Ja nadal twierdzę że to jest ta żarówka nieszczęsna.A jak nie masz żadnych voltomierzy ani amperomierzy to po prostu naładuj aku i wyjmij tą żarówkę i wtedy będziesz wiedział na 100%czy to jest to czy nie pozdrawiam

w bagażniku zamknąłem kolegę i przejechałem się po dziurach to mówił że nawet na chwile się nie włączyła a w schowku lampka włącza się dopiero jak odpalę silnik i włączę światła

No to nie wiem co to może być. Ale pomysły to ty masz ze sprawdzaniem kolega cały

Kolego wiec wyjmij ten bezpiecznik na którym masz duży pobór pradu nr 27. I jesli sie tak da to jezdzij samochodem a samo wyjdzie z czasem od czego jest.

ja jeszcze wyciągnę rozrusznik i dam do sprawdzenia może coś go blokuje i dlatego jest taka reakcja bo już nic innego nie przychodzi mi do głowy

Kolego
rozrusznik nie ma nic do rzeczy
sam pisałeś że duży pobór masz na bezp. 27
zajmij się tymi obwodami bo się narobisz i nic z tego nie będzie

pokazał mi się nowy problem na 1 i na 2 tłoku mi nie pali paliwo dostaje iskrę ma a jak ściągnę przewody ze świec nie ma żadnej reakcji ciśnienie na tłokach ma ok bo sprawdzałem i nowe świece założyłem proszę o pomoc

Kolego
jeżeli dostaje paliwo i iskrę jak twierdzisz oraz ma dobre spręzanie
to musi palić
jedyne co może być to zbyt mała dawka paliwa
czy w tej chwili auto chodzi na dwa cylindry?