BMW Sport

Witam.
Mam dość istotny problem w moim e30 318I, generalnie betka zbiera się jak na 1,8 bardzo ładnie, ale od pewnego czasu mam problem w momencie gdy obroty silnika przekraczają 4 tyś.Silnik zachowuje się wówczas jakby miał odcięcie zapłony przy 4 tyś, nie zbiera się dalej i nierówno pracuje stłumionym odgłosem.
Wcześniej nigdy mi się coś takiego nie zdarzyło, może to wina paliwa?Może coś mechanicznego albo brak napięcia???
PROSZĘ O POMOC!!!


Pozdrawiam

MOŻLIWE ŻE FILTER PALIWA MASZ ZASYFIONY I pompa nie potrafi napompować tyle co powinna

filtr paliwa wymieniałem jakieś 2 tygodnie temu, także to nie to bo tak szybko nowy filtr by sie nie zasyfił.

stawiam na to ze masz silnik M40...jezeli powyzej 4 tys sie nie kreci to nie chce martwic ale masz na 95% do wymiany walek rozrzady,dzwigienki i popychacze...

na jakim oleju jezdzisz?

wbrew pozorom nie jest to zwiazane z jakimis porazajacymi kosztami,. walek rozrzadu Febi do M40 Ruville kosztuje 340 zl, popychacz Ruville - 38 zl / szt.


Jezeli to faktycznie walek rozrzadu to wymien koniecznie przewod olejowy, ktory mogl byc przyczyna zuzycia wałka, Ruville - 35 zl.

Niestety tak jak napisał Kornelio masz to do wymiany,kolega miał taki sam problem w swojej E36 też M40 tyle że jemu coś popsuło się z głowicą+te podzespoły które napisał Kornelio całkowity remont wyszedł go ok 1500zł Moźe lepiej rozejrzyj się za całym silnikiem (zdrowym oczywisćie)

Aha i jeszcze jedno takie usterki najczęściej są spowodowane "zaniedbaniem olejowym" lub też olejem złej jakości! w silnikach M40 olej wymienia się podajże co 10.000Km

Panowie no i mamy problem, bo ja 2 miesiące temu wymieniałem w silniku wszystko poza wałkiem by był jeszcze w miarę zdrowy, nowe dzwigienki popychacze, listwa olejowa, zimering wałka, rozrząd, kable WN, oleje itp.

Dziwne nie uwazacie?

POMOCY

widocznie mechanik zle ocenil jego stan, warto bylo juz dorzucic te 340 zl do walka, przy takiej naprawie..

...a teraz dzwigienki raczej tez beda do wymiany skoro zalozyles to na stary walek...

A czy poza wałkiem nasuwa się Wam jakaś inna przyczyna takiego zachowania się silnika?
Pytam ponieważ przed wymianą tych wszystkich podzespołów silnik przyspieszał bardzo ładnie tylko że powoli już zaczynał stukać dlatego też wymieniłem hydro itp.

nie...

nie napisales jaki lales olej do silnika???

olej jaki lałem przy wymianie hydro to półsyntetyk shell hellix niebieski bodajrze 10/40