BMW Sport

Witam wszystkich bardzo serdecznie i mam do was wielka prosbe i zarazem zapytanie , jestem pierwszsy raz posiadaczem bmw i nie mam pojecia co i jak...OSOBA od ktorej kupowalem Auto twierdzila ze moje bmw ma lancuszek a nie pasek rozrządu...mam kolege ktory konczy szkole auto mechanik i ma praktyki u naprawde dobrego mechanika i powiedzial mi ze moje bmw ma pasek...bylem tez u mechanika i ten powiedzial ze lanczuszek co tu robic?? idzie to samemu sprawdzic bo juz nie wiem co tu robic masakra...

Jest to BMW z 92 roku 1.6 silnik co wy macie w swoich autkach lanczuszki czy paski ...macie moze jakis schemat jak wyglada pasek a jak lanczuszek...

z tego co wiem jak odkrecisz korek od oleju i zagladniesz do srodka powinnienes zobaczyc lancuch lub tez nie, ale wydaje mi sie ze masz pasek.

matioo1, wpisz tu : http://www.e34.de/vin/ 7 ostatnich znaków numeru VIN i będziesz wiedział... pod hasłem MOTOR jak będzie M40 to znaczy że pasek , a jak M43 to łańcuch ...

http://bmwfans.info/original/

wiem ze do 93 roku jest m40 czyli powinien byc pasek, a po 93 m43 z lancuchem

najlepiej po wyglądzie

pasek



łańcuch

Popieram odam jeszcze ze musisz sie nachylic lub patrzec z boku bo go tak odrazu nie widac jest bardziej z przodu bloku ale skoro autko masz z 92 to 100% pasek chyba ze swapa miałeś w autku przeprowadzonego

m43 - ten z łancuchem były montowane w autkach od marca 93' wiec raczej masz pasek m40 były wydawane jeszcze do lutego 94'

Dodam jeszcze ze m40 miały plastikowe osłonki paska z przodu bloku a m43 aluminiowe wiec po tym łatwo rozroznic te motorki

Witam matioo1.Równiez jestem posiadaczem E36 316 z 92r i mam silnik na pasku czyli M40.Zdjecia przedstawione przez lukas88 powinny pomóc

Witam kolegów pozwolę sobie dołączyć się do tematu sytuacja jak u kolegi silnik m40 pasek.Chciałem się zapytać jaki zestaw najlepiej kupić meile lemforda czy coś innego ile to kosztuje ten zestaw i ile krzyczą za wymianę w warsztacie???

wiekszość zakłada rolki RUVILLE a pasek CONTI jaka różnica między paskiem DAYCO to nie wiem cenowo DAYCO jest tańszy a z jakością wyk. nie mam pojęcia

za niedługo też czeka mnie wymiana i pewnie kupie rolki RUVILLE i pasek DAYCO bo nie ma co przepłacać lepiej jest wymienić szybciej niż kupić droższy rozrząd i jeżdzić na nim dłużej myśląc że ma sie super pasek.. przynajmniej moje jest takie zdanie

a co do wymiany to jest tak w serwisie (nie ASO) cieszący sie dobrą opinią liczy sobie 200zł u mechanika prywatnie pod domem 70-100zł

chcialbym bardzo podziekowac za pomoc doszlem po waszych zdjeciach i programach i wiem ze mam juz pasek ale teraz mam jeszcze jedna prośbe jestem 3 posiadaczem mojego BMW i kazd myslal ze ma on lanczuszek ma on przejechane 180 tys..i chyba konieczna jest juz wymiana paska rozrzad , powiedzcie mi co trzeba wymienic przy tym bo jestem mlody a jak jade do mechanika to cisna mi kity ze to i to a nie naleze do tych ktorzy maja kasy od groma...zalezy mi na wymianie pasaka tak zeby bylo dobrze ..i chce zebyscie mi powiedzieli co trzeba wymienic przy okazji czy sam pasek starczy??i ile to kosztuje w jakims warsztacie mniej wiecej i lepiej samemu kupic czesci czy mechanik??Jak tak to gdzie??PROSZe O POMOC...

Wymien komplet, pasek, rolke i napinacz...i bedzie gucio

nie dziękuj kliknij pomógł



po zakupie najlepiej odrazu zrobić rozrząd(jak jest pasek) żeby póżniej nie było niespodzianek, jeżeli wymieniać to jak kolega wyżej pisał całość. nie ma sensu zakładać nowego paska na stare rolki..


z cenami jest różnie, różne sklepy mają różne ceny, ale myśle że ok 250zł rolki + pasek, na forum jest gość co sprzedaje części do BMW wiec możesz spytać tu i w sklepach u siebie

a z robocizną to tak jak pisałem wyżej

Ja jak pytałem w warsztacie ile biorą za wymianę rozrządu to krzyknęli 300zł A ile kosztuje pasek od alternatora i pompy wodnej bo też przy okazji chcę wymienić jak również skontrolować olej w moście jaki tam klucz imbusowy trzeba???

ja w styczniu 2008 za samą robocizne dałem 100zl w renomowanym serwisie.wymienili pasek(GATES) rolki(RUWILLE) napinacz i dodatkowo pompe wody bo miała luzy, pasek od wspomagania (30zł GATES). i nie pamiętam dokładnie ale zapłaciłem za to wszystko około 600-700zł w tym właśnie ta robocizna.
Niedawno wymieniałem też pasek od alternatora to kosztował mnie koło 20zł (BOSH)

A do mostu to bodajrze imbus 17 lub 19

dwie rolki trzeba



nie to, że nie ma sensu, tylko jest wielkie bo po pewnym czasie zaworki wybiorą się na bliskie spotkanie z tłokiem i będzie nie fajnie



za całą sprawę z robocizną, czy tylko robocizna? jak tylko robocizna, no to

Kolego właśnie chodzi że tylko robocizna jak mi powiedzieli to odjechałem i po 35zł za wymianę tych pasków (alternator,Pompa wody)wiec załamka bo pytałem o części komplet rozrząd 300zł paski nie pamiętam ale chyba 35-czy 40 w sklepie części były takie jak napisał Krzysztof83 więc dla mnie to trochę duża suma zaczyna się robić do tego jeszcze chcę wymienić olej w skrzyni i moście filtr powietrza do silnika i olej silnikowy i boję się że 1000zł to będzie mało !A wkońcu jaki ten imbus jest bo muszę wiedzieć dokładnie bo na allegro są ale jak dzwonie do sprzedawcy to nic nie wie tylko mówi niech pan sobie sprawdzi ale jak i czym jak klucza nie mam !!!

Witam po tych waszysch wszystkich wypowiedziach w koncu wymienilem rozrzad paski pompa rolki i wogole lecz jest jeden problem mechanik dal mi kartke z tm rozrzadem powiedzial ze mam sobie ja tam gdzies przykleic ale ja patrze a on tam nic nie wpisal powiedzcie mi co ile jest wymiana rozrzadu w bmw ??? czy to zalezy od paska??? pasek continental 130zł ...mnie kosztował...prosze o pomoc....

ja dla bezpieczeństwa co 50tys. km.

Oczywiście, jeśli auto nie robi kilometrów, to i tak warto zmienić... znam np. toyotkę, która w 8 lat zrobiła 10tyś. km.... i pasek ciągle ten sam

TY robisz co 50 tys. bo tak chcesz czy takie sa wymagania BMW??