BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 1 maja 2025, 07:29

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
michael
 Tytuł: [e32] Kondensatory do liczników
PostNapisane: 8 stycznia 2007, 23:41 
Offline
Forumowicz

Posty: 154
Lokalizacja: Jaworzno
Witam

Chciałbym w tym tygodniu wymienić kondensatory w licznikach. Przy zimnym aucie budziki mi szaleją, prędkościmierz gdy rusze zaraz się zamyka, obrotomierz też wychodzi ponad skale, ekonomizer wariuje, po chwili ekonomizer zaczyna działac ale reszta szaleje; po 20 km dopiero mam prędkościmierz i obrotomierz :) Winne są kondenatory prawda?

Jakie musze kupić?

Słyszałem że jakieś 220 uF 40 V, ile sztuk?


Pozdrawiam


Ostatnio edytowano 9 stycznia 2007, 01:06 przez michael, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
smutny740i
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2007, 16:20 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 61
Lokalizacja: Warszawa
Bardzo mozliwe, natomiast co do prędkościomierza to u mnie też kiedyś szalał tzn działał, nagle nie działał, potem znowu sie włączał i tak na zmiane. Winny tej sytuacji okazał sie czujnik prędości zamontowany w tylnym moście. Ale może w Twoim wypadku chodzi o kondensatory

_________________
ZdjĂŞcia mojej lalki : http://www.polskajazda.pl/?a=cars&idpoj ... cja=detail

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Przemek
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2007, 16:34 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 40
Posty: 3617
Lokalizacja: Civitas Kielcensis
Moje BMW: e46
Kod silnika: s54
napewno są temu winne kondensatory, ilości sztuk i nie powiem bo nie pammiętam, ale w mojej byłej też wymieniałem i były to na 100% 220 UF 40V
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
michael
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2007, 16:57 
Offline
Forumowicz

Posty: 154
Lokalizacja: Jaworzno
smutny740i napisał(a):
Bardzo mozliwe, natomiast co do prędkościomierza to u mnie też kiedyś szalał tzn działał, nagle nie działał, potem znowu sie włączał i tak na zmiane. Winny tej sytuacji okazał sie czujnik prędości zamontowany w tylnym moście. Ale może w Twoim wypadku chodzi o kondensatory


Dodam że test chyba 08 działa na OBC bezproblemowo.


Pozdrawiam
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 5 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL