BMW Sport

Witam
Mam problem w swojej e34
Ostatnio podczas jazdy (zrobilem jakies 10 kilometrow) zagrzal strasznie mi sie silnik...
Otworzylem maske a tam...
Woda zagotowana zamienila sie w pare ktora wywalalo jak z komina
Co sie stalo ??
Peknieta glowica ?? czy uszczelka pod glowica do wymiany ??
Jak myslicie??
I jakie koszta naprawy tego ??

a majstrowałeś coś przed tym gotowanie w aucie np wymiana płynu lub inne ????

Płyn byl wymieniany...myslalem ze to wina termostatu zdjolem i jest to samo wymienilem dalej to samo...

masz zapowietrzony układ chłodzenia
jeżeli nie pomoże odpowietrzenie to będzie walnięta uszczelka lub pompa wody

Pompa wody a czemu jest mozliwosc tez tej usterki ??
No jak narazie nie mam funduszy na zaprowadzenie do mechanika zeby to on rozebral i sprawdzil...ale chce sie mniej wiecej zorientowac jakie tez koszta...
najbardziej sie obawiam peknietej glowicy...bo w tym przypadku to nie wiem czy warto placic 800 zl za dobra glowice czy kupic uzywany silnik z mniejszym przebiegiem za ponad 1000zl...

Łopatki w pompie są z tworzywa, które niestety czasami pęka (najczęściej ze starości).
Co do ceny pompy najlepiej napisz do użytkownika stones1

kolego oj powiem ci tyle miałem to samo zagotowało wode motor rzegzany i co sie okazało uszczelka była cała to głowica jest peknieta ja miałem taki przypadek a teraz jestem na etapie składania silnika koszty sa spore zalezy tez dla kogo

I jaka cena glowicy ?? sporo zaplaciles ?? ile oplata robocizny mechanika ?? Co jeszcze przy okazji wymieniales ??
Na allegro widzialem sporo glowic...ale cena sie waha od 500zl do ponad 1000...
Nie oplacalniejsze jest kupno silnika z mniejszym przebiegiem ??
Juz sie gubie w tym wszystkim...a portfel praktycznie pusty
Doradzcie co najlepiej zrobic...

to jest tak ja napisze ile mnie to wyszło nowa uszczelka 100pln głowica 900pln sprawdzenie głowicy obowiazkowe planowanie 200pln nowy olej 90pln płyn wiadomo do cłodnicy 30pln no a robocizna robie to ja z bratem i z kolega mysle ze duzo nie sciagna zemnie .teraz sumując
1300pln +koszty złorzenienia
widok pustego portfela bezcenny:))

Olej 90zł ??? Płyn 30zł???? co ty tam lejesz za syf????

Czyli 1500 wyjdzie gdzies glowica,uszczelka i robocizna u mechanika...to nie bardziej oplacalne jest kupno silnika i wstawienie go ??:>

Czyli 1500 wyjdzie gdzies glowica,uszczelka i robocizna u mechanika...to nie bardziej oplacalne jest kupno silnika i wstawienie go ??:>

olej mam GMa a płyn podałem tak w przyblizeniu

ok kup silnik ale pasowało by zeby przed kupnem był w samochiodzie zeby go sprawdzić bo co tak w ślepo kupowac no to chyba nie zabardzo

Ale jaki olej 15w-40??

Płyn to około 8-9 litrów więc raczej 30zł nie starczy a olej za 90zł to raczej kieposka inwestycja do BMW i R6 GM to dobra marka do Forda zalej Castorla Mobil Motul Valvoline a nie jakiś badziew olej to podstawowa rzecz w silniku on go chroni jak straci parametry po paru tysiącach kilometrów to niszczysz powoli właśny silnik

Jaka uszczelka, jaka głowica?? Oczywiście nie zaprzeczam ze w efekcie to wlasnie o nie chodzi ale na początku:
Laska1990 musisz sprawdzic wiskoze (sprzeglo wiskotyczne zamontowane na wiatraku) i termostat.
Jesli natomiast masz problem z uszczelka pod glowica to zapewne (z reguly) w twoim bmw ubywa plynu z chlodnicy i olej w silniku w efekcie laczy sie z nim tworzac bialy osad na bagnecie.

ale słyszałe od wielu znachorów ze w e34 wada jest głowica nie wiem prawda to ??a ja skonczyłem włąsnie swoja beemeczke ale problem goni problem odpalona wszystko ok
a nadal sie grzeje ale juz wiem czemu powód dwa głupkowate przekażniki która sa od chłodnicy no mam nadzieje ze juz wiecej nic nie ma bo znudziło mi sie inwstowanie w samochód

Jesli chodzi o glowice to fakt faktem, szczegolnie w modelach z 12 zaworami jest z nimi problem (glowice zawsze mozna sprawdzic)

ja tez sprawdzałem a pózniej wyciągnołem termostat i było tak samo i co wyszło ze głowcia pęknieta

ja tez sprawdzałem a pózniej wyciągnołem termostat i było tak samo i co wyszło ze głowcia pęknieta