BMW Sport

Jakie bywają objawy niewyregulowanych zaworów ?
Ale nie po jakimś remoncie, po prostu auto jeździ 2-3 lata bez regulacji zaworów i jakie może mieć objawy ?

raczej nie ma takich objawów bo o ile się orientuję zawory mają samoregulację hydrauliczną

a jaki masz kolego silnik nie każdy ma samoreguatory???

Źle wyregulowane zawory słychać-klekotanie pod pokrywą zaworów

Silnik zaczyna pracować jak dizelek a nie benzyna.

Objawy czy skutki? Rozumiem że masz M20? Bobby dobrze pisze, będzie klepać jak diesel, w dodatku może być przymulone a po czasie to nawet może i wypalić zawory.

Będzie klepał jeśli luz zaworowy się zwiększy. Jeśli luz się skasuje, nie będzie klekotać/klepać tylko będzie nadzwyczaj cichy.

M@X jeśli dawno nie regulowałeś zaworów, więcej niż 20 tys km temu, to nie wiem nad czym się jeszcze zastanawiasz.

w moim e34 m20 tez klekocze taki juz kupilem ile moze kosztowac regulacja ?

to nie M40, że nie trzeba ich regulować co 20tyś.

nie masz hydrauliki,musisz sie troche pobawić i ustawić (książkowo wartość luzów powinna wynosić 0,25mm na zimnym a na ciepłym 0,30mm) Biorąc pod uwagę to że nie masz zbyt wytartych popychaczy, bo jeżeli tak to będzie gorzej.Nie powinno klepać przecież to benzyniak,musi być szum i nic więcej.powodzenia

80zł MAX ! A poza Wawą 50.

Sam ustawisz po co ci mechanik, proste jak barszcz z torebki, po co ci wywalać pieniądze.znajdz chwilę czasu siądz przy tym, troche kręcenia wałem ale to nic satysfakcja że sam zrobisz a pieniażki zawsze zostna w kieszeni. Ja oddałem swoją toak ustawił mi zawory to myślałem że wyjdę z siebie samochod cicho pracował ale stacił moc , co sie okazało zawory były ustawione jak chciał po 20mm na ssącym na wydechowym 25mm posciskane na maxa. ale zabrałem sie za to sam , już wtedy miałem czas na wszystko i nie dość że samochód pracował cicho to jeszcze zyskał na mocy i taki to morał.

Jak się tego nigdy nie robiło pod wprawnym okiem to lepiej się nie dotykać.

Jeżeli nie to masz rcję w 100%