BMW Sport

Witam, po wymianie oleju i skasowaniu oil servis , w zegarach brak kontrolek ciśnienia oleju , abs , i zaciągniętego hamulca ręcznego, oraz skrzynia biegów (automat) zachowuje się dziwnie jest wsteczny ,pierwszy bieg i w czasie jazdy w ciągu dosłownie sekundy zmienia 2,3 i zatrzymuje się na 4 biegu bez możliwości redukcji na niższy bieg.Byłem na diagnostyce i sterowniki nie wykazują żadnych błędów.Czytałem kiedyś że może to być brak jakiegoś napięcia ale gdzie szukać ?( bezpieczniki całe, problem ten nie znika nawet po podmianie zegarów).Może ktoś miał podobny problem nie koniecznie z automatem, proszę o jakąkolwiek pomoc.

a kasowanie było przyżądem do tego przeznaczonym czy kabelaki bo masy ????? bo jak kabelkami no to problem będzie bo coś nie tak poszo i zrobiło się zwarcie i wiem że skończy się na elektryku

do tej pory kabelkami przez żarówkę i do masy zawsze wychodziło aż do teraz,poszukam jeszcze na schematach bo wczoraj jeszcze na pinie doprowadzającym napięcie do tych kontrolek (sprawdzałem) pojawiła się masa(kabelek i wyjście od klaksonu +,klakson po połączeniu się odzywa ,z pinem w kostce)

no to szukaj schematów właśnie zawsze jest ten pierwszy raz kiedy nie wyjdzie ale poszukaj na połączeniach ze sterownikami czy są ok bo ja miałem w 7 taki przypadek i powiem że elektryk dwa dni spędził zanik to rozwikłał

Witam!! Ja dzisiaj mialem podobnie!! Sprawdz bezpieczniki w schowku!!! Mi wystrzelil nr 15!!! pozdrawiam!!!

bezpieczniki niby całe ale sprawdze jeszcze raz

jeśli chodzi o zegary (kontrolki) problemem był przepalony bezpiecznik nr 27 5A, natomiast pozostał problem ze skrzynią ,może ktoś posiada schemat sterownika skrzyni biegów ?

Który rok i model podaj dokładne namiary na auto i email to Ci prześlę

auto to bmw e36 316iA w automacie rok 1992, email : mmotorola@wp.pl

Sprawdź to schematy do e36

http://www.ziomal.itl.pl/download/schematy_elek.html