BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 9 maja 2025, 20:32

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
krzys101085
 Tytuł: [E36] Faluja obroty
PostNapisane: 9 stycznia 2009, 16:12 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 10
Lokalizacja: leczyca
mam e36 1.6 gas. i na wolmych obrotach jak go zapale to czasami faluje na benzynie i na gazie moze ktos wie oco chodzi


Ostatnio edytowano 9 stycznia 2009, 19:57 przez krzys101085, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
iglu
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2009, 16:15 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 1362
Lokalizacja: okolice Rzeszowa
Moje BMW: E 36/ E 91
Kod silnika: M40B16/ M47T2
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=21383

Moze to pomoze

_________________
POZDRAWIAM


ŁUKASZ


<<< Maszeruj albo giń... >>>

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
duchu0
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2009, 17:44 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 38
Posty: 300
Lokalizacja: Wrocław/Opole
Moje BMW: e39/e36
Kod silnika: M62B44/M42B18
mam podobnie tylko ze nie mam gazu, ale prawdopodobnie jest to silnik krokowy

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
iglu
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2009, 17:50 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 1362
Lokalizacja: okolice Rzeszowa
Moje BMW: E 36/ E 91
Kod silnika: M40B16/ M47T2
duchu0 napisał(a):
mam podobnie tylko ze nie mam gazu, ale prawdopodobnie jest to silnik krokowy


Probowales go wyczyscic??

_________________
POZDRAWIAM


ŁUKASZ


<<< Maszeruj albo giń... >>>

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
krzys101085
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2009, 18:02 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 10
Lokalizacja: leczyca
a w ktorym miejscu jest ten silnik krokowy???????
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
iglu
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2009, 18:24 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 1362
Lokalizacja: okolice Rzeszowa
Moje BMW: E 36/ E 91
Kod silnika: M40B16/ M47T2
Jesli masz silnik M40 czyli jak na zdjeciu to w tym zanaczonym na czerwono


Obrazek
Obrazek

_________________
POZDRAWIAM


ŁUKASZ


<<< Maszeruj albo giń... >>>

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
krzys101085
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2009, 20:07 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 10
Lokalizacja: leczyca
oj ja mam m43 troche iny :kwasny:
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
duchu0
 Tytuł:
PostNapisane: 10 stycznia 2009, 10:48 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 38
Posty: 300
Lokalizacja: Wrocław/Opole
Moje BMW: e39/e36
Kod silnika: M62B44/M42B18
iglu napisał(a):
duchu0 napisał(a):
mam podobnie tylko ze nie mam gazu, ale prawdopodobnie jest to silnik krokowy


Probowales go wyczyscic??



Jeszcz nie ale mam zamiar

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
piotrek8113
 Tytuł:
PostNapisane: 10 stycznia 2009, 11:34 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 36
Posty: 707
Lokalizacja: Kamyk
Moje BMW: E46
Kod silnika: M54B30 Supercharged
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... 78&start=0
Panowie w M43 jest to troszkę bardziej skomplikowane gdyż trzeba odkręcić górną część kolektora dolotowego (czerwony) i tam pod nim znajduje się dosłownie na środku silniczek krokowy (zielony) :)

Obrazek
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
przemo23pl
 Tytuł:
PostNapisane: 10 stycznia 2009, 23:13 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 63
Lokalizacja: knw
radze podpiąć sie do kompa,

też miałem (mam) problem z falowaniem obrotów,
przeczyściłem krokowca, przeczyściłem przepływke, nic nie dało,

podpiąłem sie do kompa, od razu wykazało błędy na czujniku położenia przepustnicy,
w przyszłym tygodniu go wymieniam!

_________________
"Szybkie Kobiety - PiĂŞkne Samochody"

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 7 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL