BMW Sport

Witam mam taki problem z bmw e34 M20 . Nie daje mi ciepła do kabiny nawet jak przekręcę wskażnik na maxa na 4 . Wytwarza się duże ciśnienię w chłodnicy i na węzach ze wyrzuca płyn ze zbiorniczka . A węże są dalej zimne od ogrzewania . Wskażnik jak się jedzie pozostaje w pozycji pionowej jak sie stanie to temperatura wzrasta i wskaznik rośnie i wyrzuca płyn .podejrzewam ze poszła uszczelka pod głowicą może ktoś miał podobny przypadek ???

moze wystarczy dobrze odpowietrzyc

niekoniecznie uszczelka prawdopodobnie siadła pompa wody
nie jezdzij autem aż naprawisz bo faktycznie pójdzie uszczelka albo jeszcze gorzej

A na jakiej podstawie pan to ocenia ,mi wszyscy mówią mechanicy nie mechanicy ze to uszczelka pod głowica . J sie osobiscie na tym nie znam i ne chce niepotrzebnie silnika rozbierać.

Na wolnych obrotach jak jest zimny tez wyrzuca płyn z e zbiorniczka przy chłodnicy.

witam kolego uszczelka to juz ostatecznosc najpierw po kolei dobrze odpowietrz uklad bardzo wazne i wcale nie proste ,drugie sprawdz termostat lub go na jakis czas wyjmij ,sprawdz wisko i pompe na koncu dopiero zajmij sie uszczelka a mechanikow nie sluchaj dla nich zawsze jest to uszczelka no chyba ze przy odpowietrzonym ukladzie(dobrze) przy odkreconym korku zbiornika najlepiej wlasnie bez termostatu podczas dodawania gazu beda szly spore ilosci bombli i bedzie wypluwal plyn nawet gdy jeszcze nie osiagnie wiekszej temp to wtedy martw sie uszczelka ,lub glowica

Ja odpowietrzam układ tu na termostacie jest taka śruba i nic się nie dzieje . I co to jest ,, visko'?

jak to sie nic nie dzieje.musi isc plyn albo powietrze

Kolego
uszkodzona uszczelka objawia się zasadniczo w ten sposób
albo płyn chłodzacy pójdzie do oleju i wtedy na bagnecie będziesz miał kawę z mlekiem
albo przedmuchuje do układu chłodzenia i wtedy jak pisał kolega wyżej po zdjęciu korka od zbiorniczka będą leciały bomble
ale wtedy można sprawdzić obecność spalin w płynie chłodzącym
jeżeli nie masz żadnego z tych objawów to uszczelka jest cała a usterki należy szukać gdzie indziej
jeżeli płyn poszedłby prosto na cylindry to ciągnąłbyś za sobą chmurę białego dymu i byłyby trudności z uruchomieniem zimnego auta

Odpalasz silnik, przekręcasz ogrzewanie na max i odkręcasz tą śrubkę aż wyleci całe powietrze.

Visco to wentylator przy silniku jak jest uszkodzony to będzie ci się gotował, miałem to samo w M20.

witam kolego ja tak mialem e34 tds grzal mi sie nie bylo cieplego ogrzewania i temp rosla i wywalalo plyn a dzialo mi sie to na trasie wien stop! laweta i do domu na drugi dzien z kumpel ktory zna TDs na pamicec wyjelismy pompe wody i wirnik byl urwany bo plastikowy wienc kupilem nowa pompe z metalowym wirnikiem i zalozylismy i tera wszystko ok bunia lata jak tzeba. ps. nie zaczynalem od termostatu bo 3tyg zmienialem bo za szybko sie otwieral Wienc ja stawiam na pompe ale jak dlugo ci chodzil na goroncym plynie to moglo glowica penknac

Człowieku zainstaluj sobie nową Mozille i poprawiaj błędy bo się tego nie da czytać

Jestem już na 100% pewny ze to uszczelka ponieważ wziołem urządzenie do sprawdzania ciśnienia w głowicy i 2 tłoki mają za małe ciśnienie są to tłoki 2 i 4 . A i na bagnecie jest zadurzy poziom oleju i jest taka kawa z mlekiem więc to uszczelka .

Nic tylko świnkę skarbonkę rozbijać i do dzieła. Współczuję.

witajcie chlopaki ja mialem ten sam problem i ot nie jest ani uszczelka ani termostat bo witedy nie ma prawa wywalac plynu ze zbiorniczka bo pacuje na malym obiegu a problem masz w tym kolego ze masz zatkana nagrzewnice na 1000% ja mialme to samo tez wywalami mi plyn ze zbiorniczka.jesli masz w garazu kompresor lub dojscie go sprenzonego powietrza to odkrec przewody wchodzace do nagrzewnici w w jeden z nich wsadz wonz z cicnieniem i poprostu je przedmuchaj a zobaczysz poprawe z drugiego weza powinno leciec swobodnie powietrze!! napisz jakie postepy sa;) pozdrawiam

nie wiem czy dobrze rozumie ale sadzisz ,ze jesli bedzie uszkodzony termostat lub wydmuchana uszczelka nie bedzie wywalalo plynu? jesli tak to kolego jestes w duzym bledzie