BMW Sport

[e36 m40 1.8]mam taki problem auto na wyzszych biegach nie wkręca sie na obroty jak odpalam zimny silnik to slychac krotkie stukanie.

Krótko opsałeś problem,czy jak ciepły to dojdzie do 6200 czy raczej zacznie się dusić i dławić?jesli to drugie to popychacze,dzwigienki wałek do wymiany albo swap na isa

dojdzie do 6200, tylko na 4 i 5 nie dochodzi

Również wskazuje to na podzespoły układu rozrządu. Wkręcenie go na biegu jałowym na 6 tys to jest tylko chwila a w czasie jazdy proces ten jest znacznie dłuzszy i już przy 4,5 tys. bedzie się zastanawiał.

macie racje popychacze do wyminy wałek tez zaczyna brać trzeba bedzie wszystko wymienic

Temat już był poruszany nie raz o M40 sprawdż tu tu jest

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=774

cłopaki kupiłem bmw 1.6 m 40 motor ma przejechane 140 000 i strasznie klekoce na zimnym silniku do 5 min. potem cichnie i nie wkręca się na pełne obroty. Gośc co ją sprowadził mówi że wszystko było ok wymienił świece filtr paliwa tytlko zalał ją olejem mineralnym lotos. a ha po sprowadzeniu stuknął nią lekko i stała poł roku nie odpalana. Myśle jej włac nowy olej półsyntetyk dobrej firmy zmienić pasek rozrządu i ją przegonić.
Polepszy się czy nie prosze o opinie.

to zabójstwo dla tego silnika



i to jak najszybciej

ale to nie takie złe ,tylko wlej dobry olej nie lotos z ze stacji. no i normalnie nim pojezdzij nie trzeba go zarzynac . pozdro

biały, dzieki za rade zobaczymy co się będzie dziać