BMW Sport

Witam wszystkich! jestem tu nowy. Mam problemy z ?(chyba coś od zapłonu) a mianowicie: silnik (m50s2vanos)na wolnych obrotach chodzi ok, w momencie dodawania gazu zaczyna przerywać(jakby się dławił) to ustaje dopiero po przekroczeniu powyżej 2000obr/min. jest to szczególnie odczuwalne przy gorącym silniku na zimnym jest ok, na benzynie jest bardzo delikatne ale na gazie porażka(auto ma wtrysk IGS Koltec) co to może być?? podobno pod cewkami mają być papierowe podkładki , czy to prawda? czy to może być jakaś przyczyna niedomagań silnika? u mnie ich nie ma. Poza tym świece NGK(3-miesiące mają) reset komputera nic nie daje od czego zacząć?? HELP!!!!!!!!!!!

Mam silnik 2,0i M52 i nie mam tam żadnych podkładek , w M50 też nie miałem. Cewki ( cewka ) jak jest uszkodzona to objawy są dopiero przy rozgrzanym silniku , możesz mieć problem z którąś cewką .

Dzięki za podpowiedź, może to to?/ chciałbym żeby to wreszcie jeździło. tylko jak to sprawdzić? czy to wyjdzie na kompie? Aha ładniutka ta twoja Becia.
Pozdrawiam

Nie wiem jak sprawdzić cewki Na kompie napewno nie wyjdzie Wiem napewno że nie można ich odpinać jak masz uruchomiony silnik bo może szlak trafić cewkę .

na kompie nie wyjdzie nic, cewki sprawdzaja oscyloskopem - podpinaja sie pod cewke i widza kiedy zaplon wyrzuca .. koszt takiej uslugi w moich okolicach to okolo 80 zlotych .. ale musisz trafic na warsztat ktory bedzie wiedzial o co chodzi .. bo jak nie to odpowiedza ci standardowym : "podepniemy pod komputer i sie wszystko okaze" ..

ja u siebie mialem identyczne objawy i przy sprawdzeniu okazalo sie ze 2 cewki do wymiany .. wymienilem je .. kilka miesiecy chodzilo idealnie .. niestety zaczyna sie znow u mnie zabawa .. ale tym razem juz nawet nie jade na podpinanie kompa tylko wymieniam od razu pozostale 4 ..

co od wygladu cewki ktora ma przebicia - to moze, ale wcale NIE MUSI!!!, taka cewka miec plastik na styku cewki z metalowa obudowa lekko inny kolor plastiku .. przynajmniej ja u siebie takie cos zauwazylem ..

Witam!
dzięki za podpowiedź, jutro zabieram się za obejrzenie tych cewek, może faktycznie coś zauważę. Pozdrawiam

pod cewkami powinny byc podkladki ale u mnie tez ich nie ma. Co do opisywanych przez Ciebie problemow to napierw bardzo dokladnie ogladnij gumowe fajki na cewkach i pomierz ich opornosc.. wystarczy, ze fajka bedzie miala za duzy opor i bedziesz mial problemy jak opisujesz. Zobacz tez czy nie ma w zadnej wypalonej dziurki i nie bije iskra do masy.