BMW Sport

wiadomoze skraynia ma dwa tryby Sport i Ekomonik,dla ekomonika jest przypisana pozycja D a dla sportu pozycje 2,3 i 4.. moje pytanie to: czy cos sie stanie jesli na ekomoniku bedzie ustawiona ktoras z pozycji trybu Sport???

kolego z tego co mi wiadomo to w bmw e34 z automatyczna skrzynią biegów są trzy opcje
1 Ekonomiczna "E"
2 Sport "S"
3 Zima "*"

używanie poszczególnych biegów 4,3,2 służy np do jazdy w terenie górskim, ciągnięcia przyczepy itp
jak włączysz np "3" to skrzynia zmieni ci biegi tylko do 3
używanie tych biegów na poszczególnych trybach nie wpływa na większą używalność skrzynia ale wpływa na ekonomie jazdy (zużycie paliwa)

...chyba troszeczkę mijasz się z prawdą: skrzynia biegów w E34 mająca pozycje 2, 3, i 4 to nie są tryby sportowe !! to są blokady poszczególnych biegów, na przykład przy zblokowaniu pozycji drugiego biegu ASB przy ruszaniu samochodem z miejsca realizuje program pierwszego i drugiego biegu. Blokady poszczególnych biegów są pomocne w przypadku holowania przyczepy oraz podczas zjazdów ze wzniesień lub podjazdów...tryb sportowy w ASB powinien być sterowany przełącznikiem w sposób elektroniczny przy dźwigni, jak nie masz tego przełącznika to nie masz trybu sportowego ASB...

no tak o zimie "*" zapomnialem ale nie wim czy mam ten tryb.... czyli pozycje 4,3,2 moga sie nadawac do jazdy na sliskiej nawierzchni,np do ruszania z grzaskiego sniegu....

...jeżeli nie masz trybu "zimowego" ruszanie w zablokowanym trybie biegu "2" byłoby wskazane...pamiętaj, że tryb "zimowy" i tak sam rusza z biegu drugiego, więc jak zablokujesz "dwójkę" to będzie fposzo...

jesteś w błędzie kolego
auto będzie ruszać z 1 i przełączy max na 2 wiec będzie bardzo zrywne

Przemo85 przełącznik od opcji E S i * jest po lewej stronie dźwigni zmiany biegów

mam taki przełacznik
http://moto.allegro.pl/item489213906_bm ... cznej.html i jak dam na tryb "S" to mi sie wyswietla ze jest właczony

czyli masz pełną opcje ekonomik sport i zima

jak przesuniesz na * to zapali się * i będziesz miał opcję zima

...a oczywiście, jeżeli sobie wyłączymy to i owo (ASC+T) , w innym temacie kolega zasygnalizował, że nie jest pewnie czy ma tryb zimowy, a przełącznik może pochodzi od bardziej wypaśnej ASB, nie ma co bić piany...Przemo85, sprawdziłeś ile kabelków masz w przełączniku? Co do ruszania: na ASC z zablokowanym biegiem 2 lepiej ruszać niż na D, przerabiałem to osobiście...no chyba, że się ma łyse zimówki, lub założone "lato"...Pozdrawiam.



...ale właśnie jemu się nie pali, więc albo ma inny przełącznik, albo błąd ASB...

czyli 4,3,2 sa tylko do blokawania biegow,wiec jak wlacze na "S" to dalej mam miec pozycje "D" ??

...dokładnie...sprawdź te kabelki...

Jeszcze jeden temat o trybach automatu w e34 i kupie "zywy" przelacznik zeby sprawdzic ile prawdy w tym wszystkim

Co do biegow i trybow...

"E" - Economy, "S" - Sport, w wersji UK "*" - Snow/zimowy

P - Parking - jak nietrudno sie domyslic sluzy do parkowania ;]
N - Neutral - "luz"
R - Wsteczny - do cofania
D - Drive - Wszystkie biegi "do przodu" - 1,2,3,4 + 5 badz overdrive 4ki
4 - Wszystko do przodu do 4go biegu - 1,2,3,4 bez 5ki / overdrive'a
3 - Wszystko do przodu do 3go biegu - 1,2,3 bez 4ki, 5ki/overdrive'a
2 - Wszystko do przodu do 2go biegu - 1,2 bez 3ki, 4ki, 5ki/overdrive'a

Biegi i tryby mozna mieszac dowolnie. Auto odpali tylko z P i N na reszcie nawet nie sprobuje.

Co ciekawe na trybie sport auto potrafi palić mniej bo hamuje biegami

...eee, chyba nie...to Rakieta

Sczerze nie zaobserwowalem zadnej roznicy w spalaniu miedzy S'ka a E. E wrzucilem jako "jedynie sluszny i ekonomiczny tryb", a jako ze do zmiany owego trybu potrzebuje malego plaskiego srubokretu i okolo 5ciu minut zabawy latwo sie domyslec ze niebardzo chce mi sie wen ingerowac A juz definitywnie nie zmieniam trybu w czasie jazdy

Kwestia wprawy

Po pijaku bym musial pocwiczyc ... "Zdolnosci manualne" rosna jak troche alkoholu w zylach krazy

A na pewno się tak wydaje

"Pol litry na odwage" i jazda Wracajac do automatow - odkad temperatury bliskie ujemnych pierwsze 5-10 minut jazdy to koszmar

...a olej, filtr, uszczelkę kiedy wymieniałeś?...może na przytarciu jeździ...w swoim E34 wymianę robiłem w styczniu 2007, po wymianie...nie działo się nic, kompletnie NIC ! (wymiana, full serwis z kasowaniem błędów ASB).