BMW Sport

Witam!
Zamierzam zamienić swoje autko na wymienione w temacie!
Oglądałem dzisiaj egzemplarz, który mie interesuje i w związku z tym mam kilka pytań.
Jak sprawuje się skrzynia automatyczna w takim samochodzie?
Czy silnik montowany w tym samochodzie (rocznik 93 pojemność 2,5 litra) to silnik Vanos i czy nie powinien być na łańcuchu? z tego co widziałem silnik ma pasek rozrządu... Na co zwrócić jeszcze uwagę przy zakupie tego auta?
kolejna sprawa to szyberdach. Jest on podwójny, jak się go obsługuje? Aktualny właściciel ma ten samochód krótki okres czasu i twierdzi że nie wie, a przy próbie otworzenia nie potrafił tego zrobić. szyberdach tylko podnosił się i opadał a na końcu nawet jakoś się otworzył...
i ostatnia sprawa, co może być powodem nie otwierania się szyby w klapie bagażnika. ponoć jest tam jakiś elektromagnes, który mógł paść...
Bardzo prosze o kilka podpowiedzi
Pozdrawiam!

Kolego przede wszystkim silniki M50 wszystkie są na łańcuchu. Jeżeli auto nie jest składakiem i ma silnik z 1993 roku to na pewno jest vanos. Szyberdach jest panoramiczny bardzo fajna sprawa,obsługuje się go normalnie z kabiny.

Witam,tak jak wyżej z silnikiem,a co do szyberdachu,jeśli nie działa(sterowanie nad lusterkiem)to problem,ja naprawiałem i części TYLKO w serwisie,a do tego mądrego i cierpliwego mechanika do rozebrania.Ja za cięgna płaciłem po 150zł.,ale szyberdach rewelacja,niespotykany .Ale jeśli gość sciemnia że nie wie jak obsługiwać to znaczy że nie działa.Na Allegro można za 400zł.znależć taki szyber działający,może by kolor pasował,poszukaj,a z gościa zbij cenę więcej...,szybę z tyłu ?można chyba do niej dojść od środka ,albo elektryk ci powie co i jak.Pozdrawiam

No i autko zakupiłem... Co do szyberdachu, on działa, san doszedłem co i jak tyle że bardzo ciężko mu się otwiera (czasami trzeba mu nawet pomóc). I teraz tak se myślę czy to wina silniczka czy wina brudu... Może wystarczy przesmarować co nie co? Rozrząd pewnie jest na łańcuchu, a mi się rzucił w oczy pasek alternatora prawdopodobnie, z tą moje pytanie Szyba od klapy nie otwiera się to fakt i prawdopodobnie winny jest magnez odpowiadający za otwieranie szybki.

Z takich poważniejszych rzeczy w oczy rzuciły mi się jak na razie dwie:
Silnik na wolnych obrotach ma około 600-700 obr. i wydaje mi się że to trochę mało?
Druga sprawa to temperatura. Zrobiłem ok 40 km i wskazówka stała w połowie lub baaardzo minimalnie wychyliła się za, naprawdę baaardzo minimalnie. Jak da się trochę gazu wiatrak nie przyspiesza więc zastanawiam się czy to nie wina Visko? W moim poprzednim autku (E34 520 m20) wskazówka nie przekraczała połowy skali, a gdy wiatrak nie przyspieszał na obrotach musiałem wymienić Visko. Co o tym sądzicie?

Kolego odpowietrz układ najpierw i zobaczysz efekt.

Witam
kolego z tą szybą niekoniecznie może być poważna usterka. Ja w swojej E34 touring z 94r. miałem taki problem że się nie otwierała wogóle. Pojechałem do mechanika i okazało się że w jednym miejscu (u góry przy otwartej całej klapie) był złamany kabelek od właśnie tej szyby. Taka pierdółka a jak wkurzała a ja oglądałem cały zamek już chciałem wszystko wymieniać itp.

a tak ogólnie to sprawdź czy auto nie miało dzwonka z tyłu bo czesto niefachowo naprawiane e34 mają coś nie tak z tą szyba.
pozdro

600-700 obr. nie raczej to nic zlego. moja pracuje w podobnym zakresie..

Witam,700obrotów to okey,jeśli silnikiem nie trzęsie i cicho i równo pracuje to nie szukaj dziury w całym...wskazówka temperatury powinna być w połowie,ani mniej ani więcej.Szyberdach otwórz i kup sprey do smarowania tego typu mechanizmów(leci pianka)która nie kapie i nie zabrudzi ci w środku niczego,jak będziesz na siłę otwierał to pozrywasz cięgna i płacz...Pozdrawiam