BMW Sport

Witam,mam problem,mianowicie przy zmianie z 1 na 2 na wysokich obrotach (przy niskich problemu nie ma)słychać uderzenie w okolicach mostu,problem pojawia sie również przy redukcjach na wysokich obrotach i gwałtownym puszczeniu sprzęgła.Czy takie objawy mogą dawać wytłuczone tuleje na belce-sankach?czy to może most?

Do wymiany najprawdopodobniej jest podpora wału. Miałem identyczne objawy w e36 i to była przyczyna. Musisz wjechać na podnośnik lub kanał i zobaczyć od spodu. Najlepiej na podnośniku bo można sprawdzić przy włączonym silniku i zmianach biegów.

podpora raczej to nie jest bo była niedawno wymieniana,główne podejrzenie pada na tuleje sanek z tym że chce mieć pewność bo przy ich wymianie troche czasu strace a nie chce żeby sie okazało że to co innego

kolego i tak raczej bedzie ze polecialu tuleje metalowo gomowe na belce. u mnie jes to samo tylko ze w e34 i to sa tuleje

kolego najlepiej wiedz gdzieś na kanał i poruszaj lekko wałem , bo jak mówissz że podpore wału wymieniałeś to ja bym obstawiał że to tłumnik drgań (takie koło metalowo gumowe łączące wał ze skrzynią) albo poduszki tylnej belki masz do wymiany , aby to sprawdziś też musisz wjechać na kanał i ktoś niech siedząc w aucie cały czas strzela ze sprzęgła tak żeby nie ruszać z miejsca i będziesz wiedział na 100%

ja mam podobny problem u mnie tez tak stuka jak u piotr86, jak wjadę na kanał i ruszam wałem to on się trochę rusza co może być prawdopodobną przyczyna??